Pan Marcin Debowski napisał:

> Nie siedzę w akumulatorach ale wyobrażam sobie, że na bazie np. jakiś
> mat kompozytowych lub podobnych można po prostu rozbudować przestrzennie
> elektrody, tak, że będą miały dużo większą powierzchnie, właśnie przy
> odpowiednio cienkich składowych takiej elektrody.

To możliwe, chociaż producenci aż tak daleko nie idą w tym kierunku.
Ta koronkowa robota rzutuje też na trwałość. Z jednej strony cienki
metaliczny szkielecik łatwo się degraduje -- co może wydać się niefajne.
Ale z drugiej strony agonia jest szybka. Czyli mamy produkt *dobrze*
działający przez zaprogramowany czas, a potem nagły zgon. Mnie to się
podoba. Zwałaszcza że technologia mniej materiałochłonna, więc tańsza.
Ucieleśnienie idei H. Forda -- Model T miał jeździć aż się zepsuje.
A jak się zepsuje, to wszystko na raz, by dobrych rzeczy nie wyrzucać
na złom. Specjalni agenci łazili po sztotach i szukali części, które
były niezużyte. Potem fabryka robiła je z gorszych materiałów.
A samochody taniały.

--
Jarek