On Feb 17, 2:08 pm, Filip KK <n...@n...pl> wrote:
[...]
> > Bardzo często polskim porshe :-P, na łysych oponach.
>
> Czyli nie jeździłeś. A się mówisz mi, że "gadam głupoty" ? Troszkę
> niedorzeczne.
Gadasz głupoty odnośnie tego że przednionapędowemu autu ucieka tył.
Żeby zawinąć tyłem trzeba się jednak trochę postarać.
W aucie z napędem na tył jest to trochę łatwiejsze, wystarczy depnąć
gazu.

> > Ponadto jak pisałem w tym samym wątku, znajomy zbił lampę w swoim BMW
> > właśnie przez tą "przewidywalność" tylnego napędu.
> Wiesz, mój znajomy w ogóle nie jeździ BMW zimą, ale on ma M powera, w
> takim aucie można mówić o braku przewidywalności...
A więc zgadzasz się że jeżeli w tylno napędowym aucie depnie się na
śliskim można uzyskać ciekawy efekt.

> > Od lat jezdze przednionapedowym autem, i raz mi się zdarzylo bąka
> > zrobić, na własne życzenie, zwykle poślizgi kończą się saneczkowaniem,
> > suniesz do przodu bez żadnej kontroli, i tutaj tylno napędówka, w
> > rękach doświadczonego kierowcy oczywiście da radę znacznie lepiej, bo
> > jadąc w pełnym poślizgu będzie taki osobnik mógł zrobić ciut więcej
> > niż w aucie z przednim napędem.
> Dziękuję, że chociaż Ty się z tym nie spierasz.
Z tym akurat się trudno spierać, jak i z tym że takich kierowców jest
stosunkowo mało, przerażająco duża ilość w przypadku poślizgu
najchętniej wyskoczyła by z auta.