Pan Paweł Pawłowicz napisał:

>>> Natomiast włączenie żarówek na uruchomionym silniku powoduje że się
>>> szybko palą.
>>
>> Ta teoria ma jakąś podbudowę teoretyczną? Chętnie się z nia zapoznam.
>>
>>> Ciekawe że nie palą się jak się włączy najpierw żarwóki a potem silnik.
>>
>> Nawet bardzo ciekawe. Czekam z niecierpliwością.
>
> Nic w tym ciekawego. Przy włączonym silniku napięcie jest wyższe, bo
> pracuje alternator. Więc udar prądowy większy.

Czyli od włączania przy nominalnym napięciu pracy "się szybko palą"?
Nadal uważam, że to bardzo ciekawe.

-- Jarek

PS
Są samochody, w których fabrycznie zamontowano USPŻ (Układ Szybkiego
Przepalania Żarówek). W czasie pracy rozrusznika odłączane jest
oświetlenie, a obwód zamykany jest ponownie dopiero po uruchomieniu
silnika.