W dniu 04.02.2023 o 15:03, nadir pisze:
> W dniu 04.02.2023 o 11:05, io pisze:
>
>> I ile w tym czasie nasmrodziły.
>
> A co to ma do rzeczy? Statystycznie więcej uległo pożarom bo jest ich
> więcej i więcej kilometrów przejeżdżają.

To ma do rzeczy, że udział w rynku był uwzględniony a ilość smrodu
pominięta. Dobrze, że się te spalinówki palą bo dzięki temu nie będą już
smrodziły. Źle, że nie spaliły się wcześniej. :-)

>
>> No zależy, jak wyżej. Jeszcze bardziej mnie interesuje, ile
>> nasmrodziły pozostałe 99,05% (czyli pomijając promil spalonych).
>
> A elektryki takie ECO są?

Jeszcze się nie zdarzyło by z poprzedzającego elektryka tak śmierdziało
jak ze spalinówki. Staję nawet z dala od wydechów bo jakieś pojeby robią
je na następny samochód zamiast do kabiny wpuścić. :-)


>
>> Ale Ty masz z tym problem czy kto dokładnie? Znowu jakieś globalne
>> problemy chcemy tu na grupie rozwiązać?
>
> No ja między innymi dokładam się do strażaków i na wodę do gaszenia oraz
> na policjantów do pilnowania "zgliszczy".

Do 10-ciu elektryków na rok?! To właściciele elektryków dokładają do
tysięcy rocznie palących się spalinówek!

>
>> A ja nie, ale jakoś tak ... koledze zapaliło się turbo, nie bak, samo
>>  turbo, i 10 gaśnic nie wystarczyło, a samochód potem nadawał się do
>>  złomowania.
>
> Pech jak tu:
> https://wydarzenia.interia.pl/zagranica/news-usa-poz
ar-tesli-na-autostradzie-strazacy-uzyli-ponad-22-tys
-,nId,6566288?fbclid=IwAR2XAYD5dOGOsAlBDAIgGURKA-xRb
YQTbuIkhnKQPmyZpifnj9R2IqKJIa0

Nie pech, tylko gaśnica samochodowa nie służy do gaszenia samochodu.

>
>> No ale w artykule było, że strażaków gaszenia elektryków uczyli
>> przedstawiciele jednego z producentów elektryków. I te elektryki
>> wyobraź sobie, mają możliwość zalania baterii. Tak w artykule stało.
>
> Nie wiem co było w jakim artykule bo linka tu nikt nie podał.

A musiał podać? Relację masz to się ciesz, że nie musisz wchodzić. I tak
by Ci się pewnie nie chciało a wierzyć portalowi zamkniętemu na
komentarze nie musisz, tutaj podyskutuj.

> Ale może
> niech producenci samochodów zajmą się budową samochodów a gaszenie
> pozostawią strażakom. Co nie wyklucza wcale współpracy między oboma przy
> minimalizacji pożarów.

To właśnie jest współpraca. Zrobili i przeszkolili.

> Poza tym TE elektryki mają możliwość zalania, a TAMTE nie, a strażak na
> drodze nie jest od tego, żeby się zastanawiać nad takimi niuansami.

A od czego niby jest?

>
>> W artykule stało, że mamy 2 kontenery na Polskę, ale ... jakoś te 10
>>  elektryków spaliło się raczej bez zanurzania w kontenerach.
>
> Ty w ogóle wiesz po co te kontenery? Bo mylisz przyczynę ze skutkiem.

Pytanie czy Ty wiesz skoro podnosisz kwestię.

>
>> Spaliła mi się ładowarka, liczy się?
>
> Jak nie odróżniasz akumulatora od ładowarki, to na nasze potrzeby możemy
> przyjąć, że się liczy.

Pisałeś o małym pożarze nawet nie związanym. No to podałem przykład.
Myślisz, że twizy zalane?

>
>> A jakie są statystyki ugaszeń?
>
> Pomijając, że każdy kiedyś zgaśnie, to sam podawałeś te statystyki.

No nie, ja podawałem statystyki spaleń. Niektóre zostaną ugaszone, ale
nie spalone. Ale takiego artykułu nie czytałem.

>
>> Mam to samo z elektrykami. :-)
>
> Ja z elektrykami też, żaden mi ani znajomy się nie zajarał. Muszą dobre
> być.

Sam rozumiesz, że lepiej jednak oprzeć się na większej próbie.