Użytkownik "kk" <...@...pl> napisał w wiadomości
news:l4jhdc$3tt$1@news.vectranet.pl...
> >
>> Tak na marginesie, z punktu widzenia bezpieczenstwa, ten zamek to
>> kompletny idiotyzm.
>>
>
> Może na tym polega cała zabawa.
> Ja proponowałbym aby do klucza oprócz rezystora wkładać również lampę.
> Chociaż, to trochę bez sensu. Zamek bez zasilania powinien być zamknięty.

Może to też od kryteriów zależy? Np. szafa elektryczna, która jest zamknięta
pod napięciem i tylko pracownik, który ma odpowiedni klucz oporowy ją
otworzy, lub w razie awarii otworzy się "sama", aby monter/technik nie
musiał się bujać z kombinacjami w dziedzinie jej otwarcia? Można by
pomyśleć, czy np. otwarcie szafy nie powinno odciąć jeszcze jakiegoś obwodu,
aby ktoś, kto się przy tej okazji gdzieś dotknie, nie został popieszczony...
i tu znów do manipulacji klucz technika/montera, aby do sprawdzenia, czy
dobrze mu poszło, nie musiał zamykać na ten moment szafy...?
Kiedyś (dawno temu i nieprawda...) czytałem o hamulcach w pociągach... jest
tak, że aby zahamować, trzeba wtłoczyć ciśnienie w przewody. Minusem tej
sytuacji jest, że w razie awarii i braku ciśnienia, nie będzie jak zahamować
(tak, wiem, że są inne obwody, czy co tam). Aby to następowało
automatycznie, to do jazdy układ pod ciśnieniem, a w razie awarii i spadku
ciśnienia następuje samoczynne hamowanie składu - taki był głos. Ale to
naprawdę bardzo dawno temu czytałem, więc mogłem przekręcić szczegóły,
jednakże zapamiętałem podejście do stanu rzeczy - właśnie, aby hamowało, gdy
ciśnienie w układzie zaniknie... Może ktoś koło takiego podejścia się
kręcił?

--
ACMM-033-PC-GCI-Warszawa.
Spamerstwu i "pytaczom" wstęp do skrzynki email surowo zabroniony!
To, że adres ten jest publiczny i nieodspamiony, nie oznacza, że wolno
wam tu załatwiać się, do tego jest klop, tylko go z szafą nie pomylcie!