W dniu 2018-12-12 o 15:17, s...@g...com pisze:

> Nie dajac jej ostygnac przed zgaszeniem silnika. Ty myslisz ze nie
> robiles tak a w praktyce moze jednak robiles? Gdybam.

Cytuję sam siebie:
"4. Po ostrzejszej jeździe zawsze daję ochłonąć turbinie (ok 3 minuty)
zanim wyłączę silnik."

> No to albo wada fabryczna albo jednak cos robisz nie tak.

Lecz nikt tego nie wskaże co hipotetycznie mogło być nie tak zważywszy
na 4 w/w punkty, które bezwzględnie przestrzegałem zawsze.

> Porada dobra ale jej nie rozumiesz. Wiesz, ja bym forda ecoboost nie
> kupil. Nie dzis. Moze za 3 lata. Jak sie dowiem ze te silniki robia
> przebiegi i po tych 5-8 latach nie padaja.

Sęk w tym, że ja chcę auto, które może nie istnieć na rynku tyle.

> To nowe auto ci naprawili na gwarancji?

Prawie nowe, nie nowe - kupowane w czasach po PRLowskich, gdy na drogach
raczej nie spotykało się benzyn z turbo. Zero szans na gwarancyjne naprawy.

> Da sie. Tu nie chodzi o pojedyncze poruszanie silownikiem. Tu chodzi
> o to aby z turbo korzystac. Czeste wypadki zapieczenia sie turbin
> byly z powodu tego ze ktos jezdzil dlugo po kapeluszowemu, turbina
> byla zimna, i te kierownice sie zaklejaly sadza i tlustym nalotem z
> oleju. Potem ktos wsiadl i je rozgrzal a nalot stwardnial. Calosc sie
> przestala ruszac.

Jeszcze raz: wiesz jak jeżdżę - pisaliśmy o tym :-)

> Moja nie padla przy 400kkm. Ale to byl dizel od forda. Kumplowi przy
> 300kkm tez nie padla. Tez ford ale starszy. Ogolnie jakbys tu zapytal
> to ludzi ktorym turbina padla bedzie malo. I statystyka nie wyjdzie
> ze turbina starcza na 80 czy 200kkm.

Z drugiej zaś strony, turbiniarze to już niemalże przemysł. Ponoć w/g
statystyk w PL wymienia/naprawia się 20.000 turbin rocznie. Dane chyba z
2016r. Czy wszyscy to kapelusznicy i przepalone oleje?



--
Pozdrawiam,
Marek