On Monday, 4 September 2023 at 13:32:07 UTC+2, Jarosław Sokołowski wrote:
> Pan Arnold Ziffel napisał:
> > W końcowym etapie życia akumulatora w poprzednim samochodzie już po
> > tygodniu padał trupem i nie mógł odpalić. A miał ze 3 lata, tylko był
> > mało jeżdżony.
> Tak samo było w moich poprzednich akumulatorach. Ten przedostatni
> wymieniłem od razu przy pierwszym objawie niedomagania, bo wiedziałem,
> że mam na to mniej więcej tydzień. Kilka dni temu wymieniałem znowu.
> Tym razem było tak, że nie dało się zaobserwować żadnych objawów
> starości. Przyjechałem do pracy, wjechałem do garażu, wyłączyłem
> silnik. Pół minuty póżniej chciałem jeszcze podjechać 20 cm do ściany
> -- przekręcam kluczyk, a ten zrobił pół obrotu i zdechł. Miał 4-5 lat,
> jeżdżony codziennie.
> > Efekt jest taki, że albo jeździsz, albo musisz kombinować, odłączać,
> > itd. Szczególnie jak masz kilka pojazdów i jeździsz głównie jednym.
> Jak widać, to może być już nieaktualne.
>
> --
> Jarek


W Hameryce probl;em z aku samochodowymi rozwiązano następująco.,
\

Wszyscy kupują najtanszy akumulator, bo i tak one pochodzą od jednego producenta,
niezależnie od naklejek.

Przed upływem 3-letniej gwaranc ji, kierowcy przynoszą akumulator do reklamacji i
dostają nowy za frico i tak co 3 lata wymiana na nowy
i problem został rozwiązany, bo sprzedawca niczego nie sprawdza
i dostaje sztukę i wydaje sztukę, tyle , że nowy.