W dniu 2022-09-06 o 14:12, J.F. pisze:
> Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:631724ef$0$6211$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2022-09-06 o 12:40, Cavallino pisze:
>> W dniu 06-09-2022 o 12:16, T. pisze:
>>> W dniu 2022-09-05 o 23:26, sirapacz pisze:
>>>>
>
>>>>> Nie zmienia to faktu, że cany paliwa spokojnie mogłyby być niższe w
>>>>> Polsce. Spadną przed najbliższymi wyborami. Im bardziej teraz
>>>>> podkręcona będzie cena i z im wyższego pułapu będzie potem "tanieć"
>>>>> tym bardziej pis będzie cacy.
>>>>> Podkręcić zyski teraz by było z czego schodzić przed wyborami
>>>>
>>>> Sprzedaż detaliczna paliwa w Orlenie to 7% obrotów.
>
> Naprawde?
> To komu oni sprzedają?
>
> Owszem, zasilaja prawie caly polski rynek paliw (szczegolnie teraz, po
> fuzji), ale przeciez stacji maja wiecej niz 7% ?
>
> Asfalty, OO, paliwo lotnicze ? Czy hotdogi i wodka?
>
>>>> A jak to się ma do tego na co odpowiedziałeś?
>>
>> Że nie ma się o  co kłócić. Ceny paliwa nie mogą być istotnie niższe
>> niż za granicą, bo by cysterny stąd wyjeżdżały.
>
> Sa jeszcze podatki. Hurtem taniej, w detalu drozej.
>
> Jak pamietasz, to kiedys przyjezdzaly cysterny do nas, tylko nie bardzo
> wiadomo - hurtem taniem,
> czy oszustwo podatkowe.
>
> Tak czy inaczej - ropa wariuje, ale mnie roznica benzyna/ON zastanawia.
>
>
> J.
>

Gdzieś kiedyś czytałem, że w zasadzie wszystkie gospodarki bazują na ON.
Benzyna jest de facto "odpadem produkcyjnym" przy rafinacji, który na
szczęście udało się zagospodarować :-) Tzn. że celem rafinacji jest
wiele produktów, ale benzyna nie jest najważniejsza. Może to stąd - przy
dużym zapotrzebowaniu na ON taki wzrost cen i popytu. W USA są nawet
małe elektrownie napędzane dieslami (w oddalonych miejscowościach).
T.