W dniu 2013-11-16 19:21, AZ pisze:
>
> Ojej, nie to chciałem powiedzieć. Sytuacja wyglada tak - na dany pojazd
> jest wystawiana homologacja ministra transportu. Dotyczy ona również
> norm emisji spalin. Diagnosty czy ministra nie interesuje ilość
> katalizatorów czy filtrów cząsteczek stałych w silniku diesla danego
> auta - ich interesuje tylko norma emisji spalin - gdy jej silnik w danym
> aucie nie spełnia to takie auto traci prawo do użytkowania. A oczywiste
> jest to że nie mając tego filtra, bądź gdy ów filtr jest uszkodzony to
> spaliny auta nie spełnią wymaganych norm. A więc sytuacja chyba jasna -
> diagnosta musi zatrzymać DR takiego auta.
>
> Ile razy mam Ci powtarzac ze nie musi, a nawet nie moze? Moze wystawic
> jedynie wynik badania negatywny - potwierdzone u diagnosty.
>

Nie wiem, zasugerowałem się opowieścią znajomego któremu na przeglądzie
zatrzymano DR. Jednak było to dawno temu i teraz być może takie cos już
nie jest praktykowane na terytorium RP.