Dnia Sat, 17 Nov 2018 18:36:21 +0100, Myjk napisał(a):
> Fri, 16 Nov 2018 18:08:17 +0100, J.F.
>> Pojemnosc troche tez. Na gazie mialem ~300km zasiegu
>> i to bylo troche uciazliwe..
> Dla przeciętnego kowalskiego nie będzie uciążliwe.

Dla mnie troche bylo, ale znosnie.

>> Kombinuja z elektrodami ciekłymi - akumulator mozna by zatankowac.
>> Mnie sie platonicznie podobaja akumulatory sodowo-siarkowe - mimo
>> paru wad zdaja sie miec sporo zalet.
>
> Po 50 cyklach mają 50% wyjściowej pojemności, a przy niskich temperaturach
> też pojemność znacznie spada. To są dewastujące wady.

Piszesz o Na-S ? One maja miec dlugi zywot ...

>> W tym i mozliwosc tankowania w trasie ...
> Znaczy że szybko się ładują?

Przez zatankowanie "naladowanych" materialow elektrod.

>> No i ciagle nam zostaja w rezerwie ogniwa paliwowe, chocby na wodor.
> I chyba tak zostaną, bo proces pozyskiwania wodoru to jakiś żal.

Elektroliza ciagle dziala. A wodor mozna przechowywac ...

J.