"Olek" <a...@d...pl> wrote in message
news:hulsp1$phe$1@news.onet.pl...
> W dniu 2010-06-08 15:17, Pszemol pisze:
>> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?
>> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
>> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
>> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.
>
> kolejny znaffca teoretyk bajkopisarz i flachowiec
> wymień od razu całe auto

Olku, chodzi o to, że robocizna kosztuje.
Dodatkowo powierzasz robotę komuś, kto może
nie zrobić tego porządnie a nie masz jak sprawdzić
jakości wykonanej pracy bo auto dostaniesz z przegubem
pozasłanianym nowymi (mam nadzieję!) osłonami...

Jeśli macie w Polsce dostęp do regenerowanych półosi
to sprawdźcie ceny, porównajcie całokształt kosztów
i wybierzcie lepszą opcję - wymiana półośki to pryszcz
w porównaniu do fachowego rozebrania przegubu,
wyczyszczenia go i napakowania smarem i półośkę
może wymienić sobie amator który nie jest mechanikiem
i nawet sobie przy tym specjalnie rąk nie zbrudzi...