W dniu 17.01.2021 o 11:55, J.F. pisze:

> Owszem, ale czy maja falownik z zabezpieczeniami ?

Wszystko co jest nowsze niż 105N, EN57 klasik i EP09 ma. "Ja" całkiem
niedawno "spaliłem" 30 kW silnik za falownikiem. Najpierw spalił się
silnik, wymieniono, jakiś czas potem poleciał falownik. Dzień jak
codzień a to działało w naprawdę komfortowych warunkach w porównaniu z
branżą samochodową i było z serii "profesional" a nie w standardzie
"tesla 3".

> Bo z jednej strony Myjk ma racje, a z drugiej ... sa bledy w programach,
> sa awarie czujnikow ...

Wszystko co jest zbudowane przez człowieka ma prawo się zepsuć. Czy to
reaktor jądrowy czy prom kosmiczny czy silnik lotniczy czy silnik w
samochodzie. I naprawdę - silnik w samochodzie to nie jest coś co spędza
sen z oczu księgowym od niezawodności;)

A świat robi się coraz bardziej jednorazowy, więc jak słyszę bajki o tym
jak za dwadzieścia lat powszechnie będą jeżdzić elektryki wybudowane
teraz, to mnie pusty śmiech ogarnia. Ile procent samochodów osiąga
pełnoletniość? A te co idą na złom to zwykle idą z powodu "niewydolności
wielonarzadowej" po prostu przestaje się opłacać je robić, ale często
dojeżdzają na własnych kołach na miejsce kaźni;)


--
Shrek