Użytkownik "Eneuel Leszek Ciszewski" <p...@c...fontem.lucida.console>
napisał w wiadomości news:n766ug$38q$1@node1.news.atman.pl...
>
> "yabba" 56963f07$0$690$6...@n...neostrada.pl
>
>> Z jego słów wnioskuję, że coś się jednak ugięło od uderzenia, ale mniej
>> niż zakresie możliwej regulacji. Dlatego obeszło się bez wymiany
>> elementów.
>> Są samochody, gdzie nie ma regulacji niektórych kątów i trzeba wymieniać
>> elementy.
>
> Ponoć wszystkie mcphersony pozbawione są regulacji wyprzedzenia
> sworznia i pochylenia kół. W razie czego pozostaje:
>
> obrót amortyzatora, wymiana amortyzatora, gięcie/prostowanie u
> blacharza, wymiana samochodu
>
> To ponoć samonośne konstrukcje bez (choćby szczątkowej) ramy.
>


Zakres możliwych regulacji zależy od modelu samochodu. W Samarze i Golfie I
oraz II była regulacja pochylenia koła.

--
Pozdrawiam,

yabba