W dniu 08.04.2019 o 12:05, tck pisze:
> W dniu 07.04.2019 o 17:44, Pszemol pisze:
>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> news:s6bfnazowcz5$.31v9k14ms82v$.dlg@40tude.net...
>>> Dnia Sat, 6 Apr 2019 22:23:28 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>>>> Poldek <p...@i...eu> wrote:
>>>>> Szczotki w rozruszniki się zużyły. Rozrusznik do regeneracji.
>>>>>
>>>> Problem z tym że nawet nie słychać kliknięcia bendiksem - jakby
>>>> stacyjka
>>>> nie wysyłała w ogóle sygnału: ,,przyłącz rozrusznik i nim pokręć trochę.
>>>
>>> Kompletnie nie?
>>> W bendiksie sa dwie cewki - jedna slabsza do masy i druga mocniejsza
>>> przez szczotki.
>>> Bez szczotek bedzie tylko slaby klik.
>>
>> Nie słyszę nic.
>>
>>> Mozesz jeszcze zmierzyc prad/spadek napiecia na aku - ta slabsza cewka
>>> z 5A bierze.
>>> Moze jakis pomocniczy przekaznik ?
>>
>> No właśnie patrzę na lampki przy stacyjce - gdy aku słaby to one
>> przygasają
>> gdy napięcie na aku spada podczas kręcenia - teraz lampki świecą pełną
>> radością i nie przygasają. Nie ma też najmniejszego kliknięcia - a
>> otworzyłem
>> okna i podniosłem maskę aby usłyszeć coś.
>>
>>>> Ktos mi tu proponuje puknąć młotkiem w rozusznik, aby sprawdzic czy sie
>>>> zaciął.... :)
>>>
>>> I to jest dobra rada, ale delikatnie/drewnianym/kijem
>>>
>>>> Ktoś wie w ogóle gdzie jest rozrusznik w tym silniku? ATQ
>>>
>>> nie wiesz gdzie rozrusznik i chcesz naprawiac ? :-)
>>
>> No więc zlokalizowałem rozrusznik idąc po nitce do kłębka, czyli
>> podążając
>> za grubym kablem idącym od plusa akumulatora.... Do rozrusznika jest też
>> podłączony cienki kabelek z plasikową szybkozłączką. Rozpiąłem tą złączkę
>> i wetknąłem tam woltomierz - widzę napięcia gdy przekręcam stacyjkę
>> w położenie start. Wnioskuję z tego że rozrusznik do wymiany/remontu.
>>
>> Teraz będę szukał wideo na youtube z instrukcją jak się rozrusznik w
>> tej kupie
>> złomu wymienia, bo jest on schowany między silnikiem a  alternatorem,
>> więc jak trzeba alternator wyjąć aby się tam dostać to czeka mnie
>> następna
>> naprawa za $900 bo robocizna z USA droga... Miejmy nadzieję, że Niemcy
>> nie dali ciała i rozrusznik łatwiej wymienić w silniku ATQ niż
>> alternator :-)
>
> a między czym sprawdzasz to napięcie? w tej złączce jest jeden czy 2
> bieguny? jeśli 2 to podłącz żarówkę 21W i zobacz czy się świeci, jeśli
> jeden to podłącz tą żarówkę między kabelkiem a masą silnika- to, że
> miernik pokazuje 12V nie oznacz, że wszystko w obwodzie jest ok i pod
> obciążeniem to napięcie nie zniknie, druga ewentualność uwalona masa
> między nadwoziem a silnikiem
>

doczytałem wątek dalej, widzę że ogarnąłeś a ja dobrze kombinowałem;)


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl