W dniu 07.04.2019 o 17:44, Pszemol pisze:
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
> news:s6bfnazowcz5$.31v9k14ms82v$.dlg@40tude.net...
>> Dnia Sat, 6 Apr 2019 22:23:28 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>>> Poldek <p...@i...eu> wrote:
>>>> Szczotki w rozruszniki się zużyły. Rozrusznik do regeneracji.
>>>>
>>> Problem z tym że nawet nie słychać kliknięcia bendiksem - jakby stacyjka
>>> nie wysyłała w ogóle sygnału: ,,przyłącz rozrusznik i nim pokręć trochę.
>>
>> Kompletnie nie?
>> W bendiksie sa dwie cewki - jedna slabsza do masy i druga mocniejsza
>> przez szczotki.
>> Bez szczotek bedzie tylko slaby klik.
>
> Nie słyszę nic.
>
>> Mozesz jeszcze zmierzyc prad/spadek napiecia na aku - ta slabsza cewka
>> z 5A bierze.
>> Moze jakis pomocniczy przekaznik ?
>
> No właśnie patrzę na lampki przy stacyjce - gdy aku słaby to one przygasają
> gdy napięcie na aku spada podczas kręcenia - teraz lampki świecą pełną
> radością i nie przygasają. Nie ma też najmniejszego kliknięcia - a
> otworzyłem
> okna i podniosłem maskę aby usłyszeć coś.
>
>>> Ktos mi tu proponuje puknąć młotkiem w rozusznik, aby sprawdzic czy sie
>>> zaciął.... :)
>>
>> I to jest dobra rada, ale delikatnie/drewnianym/kijem
>>
>>> Ktoś wie w ogóle gdzie jest rozrusznik w tym silniku? ATQ
>>
>> nie wiesz gdzie rozrusznik i chcesz naprawiac ? :-)
>
> No więc zlokalizowałem rozrusznik idąc po nitce do kłębka, czyli podążając
> za grubym kablem idącym od plusa akumulatora.... Do rozrusznika jest też
> podłączony cienki kabelek z plasikową szybkozłączką. Rozpiąłem tą złączkę
> i wetknąłem tam woltomierz - widzę napięcia gdy przekręcam stacyjkę
> w położenie start. Wnioskuję z tego że rozrusznik do wymiany/remontu.
>
> Teraz będę szukał wideo na youtube z instrukcją jak się rozrusznik w tej
> kupie
> złomu wymienia, bo jest on schowany między silnikiem a  alternatorem,
> więc jak trzeba alternator wyjąć aby się tam dostać to czeka mnie następna
> naprawa za $900 bo robocizna z USA droga... Miejmy nadzieję, że Niemcy
> nie dali ciała i rozrusznik łatwiej wymienić w silniku ATQ niż
> alternator :-)

a między czym sprawdzasz to napięcie? w tej złączce jest jeden czy 2
bieguny? jeśli 2 to podłącz żarówkę 21W i zobacz czy się świeci, jeśli
jeden to podłącz tą żarówkę między kabelkiem a masą silnika- to, że
miernik pokazuje 12V nie oznacz, że wszystko w obwodzie jest ok i pod
obciążeniem to napięcie nie zniknie, druga ewentualność uwalona masa
między nadwoziem a silnikiem

--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl