On Tue, 22 Nov 2022 10:50:10 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 22-11-2022 o 10:41, LordBluzg®🇵🇱 pisze:
>> W dniu 22.11.2022 o 06:41, Shrek pisze:
>>
>>>> Ile na świecie jest samochodów do których paliwo może sobie
>>>> wyprodukować każdy i osrać zmowy cenowe, wydobycie i inne kurestwa
>>>> związane z dojeniem kieszeni?
>>>
>>> Z tym że tak średnio bo musiałbyś mieć instalacje offgrid a co za tym
>>> idzie ładować w dzień i jeździć w nocy. Więc pasuje co najwyżej do
>>> profilu taksĂłwkarza-alfonsa:P
>>>
>> A jaki problem mieć offgrida? Przecież wielu nie ma i magazynuje w
>> energetyce, to co wyprodukuje się w dzień i latem i ładuje sobie kiedy
>> chce.
>
> Dokładnie.
> A nawet ładowanie w dzień nie jest specjalnym problemem, zwłaszcza jak
> od 3 lat masz homeoffice....

Homeoffice moze sie powoli konczyc/ograniczac.

> Żeby średni dzienny przebieg samochodu osobowego (nie mój, tylko taki
> ogólny), z pv odzyskać, w ciepłe miesiące wystarczy kilka godzin słońca
> dziennie.

No ale jeszcze przydaloby jakos funkcjonowac w poniedzialek po
weekendowej/niedzielnej wycieczce.

Duzo nie trzeba, ale jak ktos musi byc w pracy, to przydaloby sie
gniazdko na parkingu.
Daszek z solarow? Czemu nie ..

J.

do góry

On Tue, 22 Nov 2022 10:41:08 +0100, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 22.11.2022 o 06:41, Shrek pisze:
>>> Ile na świecie jest samochodów do których paliwo może sobie
>>> wyprodukować każdy i osrać zmowy cenowe, wydobycie i inne kurestwa
>>> związane z dojeniem kieszeni?
>>
>> Z tym że tak średnio bo musiałbyś mieć instalacje offgrid a co za tym
>> idzie ładować w dzień i jeździć w nocy. Więc pasuje co najwyżej do
>> profilu taksĂłwkarza-alfonsa:P
>>
> A jaki problem mieć offgrida? Przecież wielu nie ma i magazynuje w
> energetyce, to co wyprodukuje się w dzień i latem i ładuje sobie kiedy
> chce. OK, moc paneli tutaj ma kluczowe znaczenie bo to raczej srogo
> powyżej 10kW. Jak się uprzesz to możesz zanabyć jakieś aku od rozbitka i
> tam magazynować ale tylko latem bo zimą pizda jest.
>
> OK, blokerzy mają przesrane ale jak by się uprzeć, kiedy ceny prądu
> wyjebią w kosmos, to zaczną się kręcić "garażowe" interesy, że u pana
> Zenka w garażu, który zainwestował w 20kW PV, można sobie podładować za
> mniejszą kasę :)

Pan Zenek nie bedzie mial 20kW w duzym miescie.
A jak bedzie mial, to dla siebie.

No ale jakby na dachach hal postawic panele ...

Wymienne baterie to by bylo cos, ale za drogie są, za ciezkie ...

J.

do góry

W dniu 22-11-2022 o 10:57, J.F pisze:
> On Tue, 22 Nov 2022 10:50:10 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 22-11-2022 o 10:41, LordBluzg(R)???????????? pisze:
>>> W dniu 22.11.2022 o 06:41, Shrek pisze:
>>>
>>>>> Ile na świecie jest samochodów do których paliwo może sobie
>>>>> wyprodukować każdy i osrać zmowy cenowe, wydobycie i inne kurestwa
>>>>> związane z dojeniem kieszeni?
>>>>
>>>> Z tym że tak średnio bo musiałbyś mieć instalacje offgrid a co za tym
>>>> idzie ładować w dzień i jeździć w nocy. Więc pasuje co najwyżej do
>>>> profilu taksówkarza-alfonsa:P
>>>>
>>> A jaki problem mieć offgrida? Przecież wielu nie ma i magazynuje w
>>> energetyce, to co wyprodukuje się w dzień i latem i ładuje sobie kiedy
>>> chce.
>>
>> Dokładnie.
>> A nawet ładowanie w dzień nie jest specjalnym problemem, zwłaszcza jak
>> od 3 lat masz homeoffice....
>
> Homeoffice moze sie powoli konczyc/ograniczac.

Albo wręcz przeciwnie.
Część firm się nauczyła, że da się tak działać, a do tego wychodzi
taniej, bo pracownicy swój tani prąd spalają, zamiast drogiego firmowego...

>
>> Żeby średni dzienny przebieg samochodu osobowego (nie mój, tylko taki
>> ogólny), z pv odzyskać, w ciepłe miesiące wystarczy kilka godzin słońca
>> dziennie.
>
> No ale jeszcze przydaloby jakos funkcjonowac w poniedzialek po
> weekendowej/niedzielnej wycieczce.

Sugerujesz brak podłączenia do prądu czy o co chodzi?
Z naddatkiem przez noc uzupełnisz co trzeba.
A przy homeoffice do poniedziałkowego popołudnia nawet bez dodatkowych
opłat.

>
> Duzo nie trzeba, ale jak ktos musi byc w pracy, to przydaloby sie
> gniazdko na parkingu.

Jest w garażu.

do góry

On Tue, 22 Nov 2022 07:51:18 +0100, robot wrote:
> W dniu 21.11.2022 o 22:08, ii pisze:
>> W dniu 21.11.2022 o 20:43, robot pisze:
>>> W dniu 21.11.2022 o 19:29, ii pisze:
>>>> W dniu 21.11.2022 o 19:24, robot pisze:
>>>>> Ile procent samochodów na świecie to samochody elektryczne?
>>>>> Elektryczne, to znaczy bez silnika spalinowego (IC jak ktoś woli),
>>>>> tylko z elektrycznym.
>>>>
>>>> Wliczając te z zabawkowego czy bez?
>>> Bez.
>>
>> :-)
>> A to czemu?
>
> Zabawki mnie w tej chwili nie interesują.
> Ale możesz podać wliczając te z zabawkowego,
> może się komuś przyda.
>
> To jaki to procent?

Na swiecie malo, ale
https://insideevs.com/news/614563/norway-plugin-car-
sales-september2022/

2.2% benzyna
3.1% diesel
5.6% hybrydy bez gniazdka
10% - PHEV
78% - BEV

Trzeba dodac, ze Norwegia ma olbrzymie podatki na nowe samochody,
ale elekryki sa zwolnione.
Tesla jest tam niedrogim autem - tzn drogim, ale inne tez drogie.
Na razie :-P

Dalej trzeba dodac, ze Norwegia ma prad tylko OZE, tzn z elektrowni
wodnych.
I dalej trzeba dodac, ze ma sprzyjajace warunki do hydro.
A my nie.

J.

do góry

On Mon, 21 Nov 2022 23:13:48 +0100, Adam wrote:
> Dnia Mon, 21 Nov 2022 22:28:50 +0100, LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
>> W dniu 21.11.2022 o 19:24, robot pisze:
>>> Ile procent samochodów na świecie to samochody elektryczne?
>>> Elektryczne, to znaczy bez silnika spalinowego (IC jak ktoś woli), tylko
>>> z elektrycznym.
>>
>> To ja zapytam inaczej.
>>
>> Ile na świecie jest samochodów do których paliwo może sobie wyprodukować
>> każdy i osrać zmowy cenowe, wydobycie i inne kurestwa związane z
>> dojeniem kieszeni?
>
> W czasie II Wojny Światowej to trochę aut i ciągników jeździło na holzgas.
> Silnik benzynowy nie potrzebował jakichś większych przeróbek. Tylko trzeba
> było się co jakiś czas zatrzymać, aby zebrać nieco gałęzi.

Lasu dzis dla wszystkich nie starczy.

Ale benzynowce jezdza tez na etanol i metanol, a diesle
na biodiesel, a moze i olej rzepakowy i rycynowy :-)

> Kilkanaście chyba lat temu widziałem gdzieś reklamę firmy sprzedającej
> agregat do robienia paliwa z rzepaku. Stary dizel z pompą rotacyjną albo
> jeszcze rzędową i można jeździć.

Robienie biodiesla jest trywialnie proste ... przynajmniej takiego
garazowej jakosci.

Tylko znow - trzeba miec pole rzepaku.

J.

do góry

W dniu 2022-11-22 o 10:18, T. pisze:
> Google zamknęli?
> Orientowałem się co do Polski i Niemiec - w Niemczech w połowie roku
> było ok. 1,4 mln czystych elektryków, w Polsce - 51 tys.
> T.

Nie doczytałeś. Czystych elektryków w Polsce było niecałe 24 tys. w
połowie roku. U Niemca zaś nieco ponad 600 tys.

> Ps. Interesujący byłby temat - czy już się złomuje pierwsze egzemplarze
> najstarszych elektryków. Czy w Polsce jest jakiś skup?

Używane baterie schodzą na pniu jeśli o to pytasz :>

L.

do góry

On Tue, 22 Nov 2022 11:07:48 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 22-11-2022 o 10:57, J.F pisze:
>> On Tue, 22 Nov 2022 10:50:10 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 22-11-2022 o 10:41, LordBluzg(R)???????????? pisze:
>>>> W dniu 22.11.2022 o 06:41, Shrek pisze:
>>>>
>>>>> Z tym że tak średnio bo musiałbyś mieć instalacje offgrid a co za tym
>>>>> idzie ładować w dzień i jeździć w nocy. Więc pasuje co najwyżej do
>>>>> profilu taksówkarza-alfonsa:P
>>>>>
>>>> A jaki problem mieć offgrida? Przecież wielu nie ma i magazynuje w
>>>> energetyce, to co wyprodukuje się w dzień i latem i ładuje sobie kiedy
>>>> chce.
>>>
>>> Dokładnie.
>>> A nawet ładowanie w dzień nie jest specjalnym problemem, zwłaszcza jak
>>> od 3 lat masz homeoffice....
>>
>> Homeoffice moze sie powoli konczyc/ograniczac.
>
> Albo wręcz przeciwnie.
> Część firm się nauczyła, że da się tak działać, a do tego wychodzi
> taniej, bo pracownicy swój tani prąd spalają, zamiast drogiego firmowego...

Moze, ja tam jednak slysze tez "wracamy do biur".

>>> Żeby średni dzienny przebieg samochodu osobowego (nie mój, tylko taki
>>> ogólny), z pv odzyskać, w ciepłe miesiące wystarczy kilka godzin słońca
>>> dziennie.
>>
>> No ale jeszcze przydaloby jakos funkcjonowac w poniedzialek po
>> weekendowej/niedzielnej wycieczce.
>
> Sugerujesz brak podłączenia do prądu czy o co chodzi?
> Z naddatkiem przez noc uzupełnisz co trzeba.

A przynajmniej do pracy i z powrotem. Ale juz na pradzie z wegla :-(

> A przy homeoffice do poniedziałkowego popołudnia nawet bez dodatkowych
> opłat.

Nie da sie wyprodukowac np samochodu elektrycznego na home office :-)

>> Duzo nie trzeba, ale jak ktos musi byc w pracy, to przydaloby sie
>> gniazdko na parkingu.
>
> Jest w garażu.

No ale trzeba jechac do pracy :-(

J.

do góry

W dniu 22.11.2022 o 10:50, Cavallino pisze:

> Żeby średni dzienny przebieg samochodu osobowego (nie mój, tylko taki
> ogólny), z pv odzyskać, w ciepłe miesiące wystarczy kilka godzin słońca
> dziennie.
>

To jest raczej 40 do 50, w sensie że nawet latem (średnia) nie wypada
tak, żeby świeciło 70% całe lato.

Policzmy. 10kW na dachu daje nam przez godzinę 10kW w maxie słoneczka
czyli przez 6h mamy 60kWh co jest średnią pojemnością baterii autka
(60Kwh) i wystarcza na 300km co daje jedno ładowanie na 3 dni, licząc
średnią przebiegu dziennie ~ 100km co w skali miesiąca daje nam 2500km
czyli rocznie 30kkm, czyli akurat średnio 100% możliwości naszych paneli
latem. Jest jeszcze jesień, zima i wiosna i tutaj nie styka i trzeba
dokupić :)...bo to co zaoszczędzimy w te 2 dni bez ładowania, pompujemy
do energetyki i odzyskujemy jesienią, zimą i wiosną.

Tak w sumie nie jest i te 2 dni należy liczyć jako 30% możliwości
(bezsłoneczne).

Takie proste liczenie. Nie wiem czy wystarczy na domek ale na pompę
ciepła ale raczej zabraknie, podobnie jak na inne energoprądowożerne
wydziwy :)

20kW w PV zmienia ten stan rzeczy a 30kW w PV daje w takiej konfiguracji
niezależność w sumie od energetyki w sensie, że nie ma potrzeby kupować
prądu. To proste/optymalne liczenie.

30kW w PV już kosztuje sporo i nie każdy ma na to miejsce.

Jeszcze rok temu, coś takiego było bzdurą ale obecnie, kiedy ceny
opału/prądu/paliw rosną, to zaczyna być bardziej opłacalne. Ale tylko
dlatego właśnie. Wystarczy jednak, że ceny za jakiś czas spadną to
inwestycja wydłuży się w sensie poniesionych kosztów (zwrot), zakładając
że nic się nie spierdoli a ubezpieczenie pokryje pożar czy gradobicie.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 22.11.2022 o 14:59, Lisciasty pisze:

>> Google zamknęli?
>> Orientowałem się co do Polski i Niemiec - w Niemczech w połowie roku
>> było ok. 1,4 mln czystych elektryków, w Polsce - 51 tys.
>> T.
>
> Nie doczytałeś. Czystych elektryków w Polsce było niecałe 24 tys. w
> połowie roku. U Niemca zaś nieco ponad 600 tys.
>
>> Ps. Interesujący byłby temat - czy już się złomuje pierwsze
>> egzemplarze najstarszych elektryków. Czy w Polsce jest jakiś skup?
>
> Używane baterie schodzą na pniu jeśli o to pytasz :>

Pytanie brzmi ile za baterię płacą?
Bo jeśli wyceniają je tak jak wycenia się oficjalnie złomowane
auta to współczuje sprzedającym.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 22.11.2022 o 16:12, LordBluzg(R)?? pisze:

> Tak w sumie nie jest i te 2 dni należy liczyć jako 30% możliwości
> (bezsłoneczne).

Znajomek z 15kW dzisiaj dzwonił, że coś mu się spierdoliło bo od 4 dni
nie ma NIC :D...śnieg spadł a że mrozik trzyma to nie stopniał :D
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry