--Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek przeskoczy na
5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom zmiana nie jest z nienacka,
można się przygotować do sprawnego ruszenia.

w niczym nie przeszkadza poza tym w Szczecinie nie ma zadnego sterowania ruchem i te
liczniki pomagaja co mniej sprawnym kierowcom szybko ruszyc ... bo jak widze te
melepety co zamiast patrzec na swiatla rozgladaja sie po okolicy, pozniej szukaja
lewarka i zanim rusza robi sie kilkadziesiat metrow odstepu to rece opadaja :-) np.
klasyka gatunku to Wojska Polskiego w Zaleskiego, bez licznika korek na bank ...

P.

do góry

--Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora trzeba
jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

np 150 km/h ?

--Owszem, to rozwala caly system. Choc w sumie ... inteligentny system moze
zaplanowac zmiane jak motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

a w ktorym to miescie jest taki profesjonalny system, ktory uwzglednia wszystkie
srodki transportu ? wspomniany Szczecin do nich nie nalezy dla naszych gamonii
zielona fala na pseudoobwodnicy (Europejska) to bylo wielkie wyzwanie,
przeprogramowanie swiatel tak zeby nie rozjezdzac rowerzystow ich przerasta, a na
temat zasadzki na rondzie Giedroycia to juz mozna ksiazki pisac ...
http://m.szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,106520,132928
15,Awaria_sygnalizacji_na_rondzie_Giedroycia__Miasto
.html

jasne ze licznik to proteza ale jesli dziala to nie mam z tym problemu ...

P.

do góry

Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:mk6dui$nhc$1@node1.news.atman.pl...
>
>
> Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
>
>> Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego
>> jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje.
>> Spisek producentów paliw?
>
> Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może
> jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
> zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub
> krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów
> mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.
>


I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu włączy
zielone światło?

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie" <e...@s...pl> wrote:
>> Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no
może
>> jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
>> zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej
lub
>> krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy
autobusów mogą
>> sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

>Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
>przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom
>zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego
>ruszenia.

A od czego masz zolte swiatlo ?
Te liczniki sa dobre, bo mozna sobie radio zmienic, papierosa zapalic,
telefon do ladowarki podlaczyc ... ale wtedy nie moze z 28
przeskakiwac na 5 ...

J.

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
>> Program pilotazowy ? Czyj ?
>> Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie
>> montowalo .. czy gdaka placila ?

>Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego
>jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju)
>instalacje. Spisek producentów paliw?

Money, money money - to kosztuje.
Czasem moze i niewiele, czasem pewnie wiele - jesli trzeba sterownik
wymienic, okablowanie dorobic, programy na nowo opracowac.
A widzisz jak sie skonczylo we wroclawiu - powisialy dwa lata i
trzeba bylo wylaczyc ...

Z drugiej strony - mielismy na jednej ulicy zielona fale i zadne
wyswietlacze nie byly potrzebne ...

J.

do góry

Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5566d42e$0$2190$6...@n...neostrada
.pl...
Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
>> Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów
>> mogą sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

>I system sterowania jest tak głupi, że sam nie wie za ile czasu
>włączy zielone światło?

Wie. 5s po zamknieciu drzwi tramwaju ..

J.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a2ee12a6-1f38-41a8-9289-0703a0444343@go
oglegroups.com...
>--Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z
>ktora trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.
>np 150 km/h ?

No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na
nastepne zielone.

Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

J.

do góry

On Thu, 28 May 2015 10:09:52 +0200, "Ergie" <e...@s...pl> wrote:
> A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest
> podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu
rośnie do 20
> bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się
dostosował.

Ale przecieżto nie zdaża się często, poza tym zdaje się, że w
rzeczywistości zmiany nie są w trakcie cyklu ale dopiero w następnym.

--
Marek

do góry

--No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.

15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

--Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura, poza tym na miescie niewiele
sie ugra, celem systemu zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a nie paru
szybkich i wscieklych ... przejechac ma wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po
prostu demokracja w najczystszej postaci :-)

P.

do góry

W dniu 27.05.2015 o 14:57, Marek pisze:
> Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas

Siedlce, co najmniej jeden widziałem https://goo.gl/maps/WuW52

--
Alf/red/

do góry