Użytkownik "kk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pbvuan$c8n$...@n...icm.edu.pl...
W dniu 2018-04-26 o 11:10, J.F. pisze:
>>>> Powszechn bug map navteqa/here - od lat tak mają.
>>>> Ja już z nimi tak "jechałem" zamkniętym słynnym wiaduktem na A1,
>>>> czy A4 do Zgorzelca przed jej otwarciem.
>
>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>> aktualnym stanie drogi.
>
>> To jest wina mapy, ze taka droga tam jest, choc w rzeczywistosci
>> jej nie ma.

>Nie czytasz co piszę. Ta droga już była i tylko nie została otwarta.

Znam przypadek, gdy droga jeszcze nie zostala zaczeta.

>> Oczywiscie jak sie takie rzeczy umieszcza, to powinna byc zgrubna
>> data otwarcia drogi, z zapasem.
>> Widac tez zabraklo.
>
>> A offline ... no owszem, online moglaby przyjsc informacja, ze
>> droga ciagle zamknieta ... ale chyba sensowniej byloby rozsylac
>> nowa date otwarcia.

>Co za różnica ?!

Np nie odpalasz nawigacji przez 3 miesiace, i ma wszystkie drogi
sprawdzic ?

J.

do góry

W dniu 27-04-2018 o 21:43, kk pisze:

>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>> aktualnym stanie drogi.
>>
>>
>> A ja Ci tłumaczę że jest dokładnie odwrotnie i ich mapy zawierają
>> takie informacje, w sensie, ze dany odcinek ma przypisaną datę po
>> której zostanie otwarty (albo powinien mieć, a nie ma).
>> Tyle że dane są błędne, a raczej niezgodne z rzeczywistością.
>>
>
> Nie ma żadnego znaczenia czy w mapie jest data otwarcia bo routing musi
> korzystać z aktualnych danych o drodze.

Routing prowadzi wg takioch danych które ma.
W tym przypadku te dane dostarczył dostawca map.

>Jak jakąś drogę zamkną to nie
> prowadzi po niej.

Jeśli ma takie informacje.
W mapie, albo uzyskane inną drogą.

do góry

W dniu 2018-04-27 o 23:18, J.F. pisze:
> Użytkownik "kk"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:pbvuan$c8n$...@n...icm.edu.pl...
> W dniu 2018-04-26 o 11:10, J.F. pisze:
>>>>> Powszechn bug map navteqa/here - od lat tak mają.
>>>>> Ja już z nimi tak "jechałem" zamkniętym słynnym wiaduktem na A1,
>>>>> czy A4 do Zgorzelca przed jej otwarciem.
>>
>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>> aktualnym stanie drogi.
>>
>>> To jest wina mapy, ze taka droga tam jest, choc w rzeczywistosci jej
>>> nie ma.
>
>> Nie czytasz co piszę. Ta droga już była i tylko nie została otwarta.
>
> Znam przypadek, gdy droga jeszcze nie zostala zaczeta >
>>> Oczywiscie jak sie takie rzeczy umieszcza, to powinna byc zgrubna
>>> data otwarcia drogi, z zapasem.
>>> Widac tez zabraklo.
>>
>>> A offline ... no owszem, online moglaby przyjsc informacja, ze droga
>>> ciagle zamknieta ... ale chyba sensowniej byloby rozsylac nowa date
>>> otwarcia.
>
>> Co za różnica ?!
>
> Np nie odpalasz nawigacji przez 3 miesiace, i ma wszystkie drogi
> sprawdzic ?

Ale odpalam :-)

Mnie się w ogóle wydaje że ten program zleca wyszukanie trasy w necie,
ale właśnie takie bzdury wyszukuje.

do góry

W dniu 2018-04-28 o 06:54, Cavallino pisze:
> W dniu 27-04-2018 o 21:43, kk pisze:
>
>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>> aktualnym stanie drogi.
>>>
>>>
>>> A ja Ci tłumaczę że jest dokładnie odwrotnie i ich mapy zawierają
>>> takie informacje, w sensie, ze dany odcinek ma przypisaną datę po
>>> której zostanie otwarty (albo powinien mieć, a nie ma).
>>> Tyle że dane są błędne, a raczej niezgodne z rzeczywistością.
>>>
>>
>> Nie ma żadnego znaczenia czy w mapie jest data otwarcia bo routing
>> musi korzystać z aktualnych danych o drodze.
>
> Routing prowadzi wg takioch danych które ma.
> W tym przypadku te dane dostarczył dostawca map.

W tym? Przecież nie wiesz jak to działa. Tylko sobie podejrzewasz. Ja np
podejrzewam, że routing jest w necie szukany i oczywiście nadal jest
jakaś mapa ale też aktualne dane o drogach.

>
> >Jak jakąś drogę zamkną to nie
>> prowadzi po niej.
>
> Jeśli ma takie informacje.
> W mapie, albo uzyskane inną drogą.

I co, nie ma? Ludzie uparcie nie jeżdżą po tej drodze a on ciągle na nią
kieruje?

do góry

W dniu 28-04-2018 o 08:31, kk pisze:
> W dniu 2018-04-28 o 06:54, Cavallino pisze:
>> W dniu 27-04-2018 o 21:43, kk pisze:
>>
>>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>>> aktualnym stanie drogi.
>>>>
>>>>
>>>> A ja Ci tłumaczę że jest dokładnie odwrotnie i ich mapy zawierają
>>>> takie informacje, w sensie, ze dany odcinek ma przypisaną datę po
>>>> której zostanie otwarty (albo powinien mieć, a nie ma).
>>>> Tyle że dane są błędne, a raczej niezgodne z rzeczywistością.
>>>>
>>>
>>> Nie ma żadnego znaczenia czy w mapie jest data otwarcia bo routing
>>> musi korzystać z aktualnych danych o drodze.
>>
>> Routing prowadzi wg takioch danych które ma.
>> W tym przypadku te dane dostarczył dostawca map.
>
> W tym? Przecież nie wiesz jak to działa. Tylko sobie podejrzewasz. Ja np
> podejrzewam, że routing jest w necie szukany i oczywiście nadal jest
> jakaś mapa ale też aktualne dane o drogach.

A na jakiej podstawie tak podejrzewasz?
Bo nie przypominam sobie aby Here Drive sprawdzał trasę w necie.

>
>>
>>  >Jak jakąś drogę zamkną to nie
>>> prowadzi po niej.
>>
>> Jeśli ma takie informacje.
>> W mapie, albo uzyskane inną drogą.
>
> I co, nie ma? Ludzie uparcie nie jeżdżą po tej drodze a on ciągle na nią
> kieruje?

Dokładnie tak, dopóki mapy nie zmienisz, albo nie zaktualizujesz.
To jest różnica między nawigacjami offline, a online.

Chcesz online, korzystaj z yanosika, a nie Here Drive.

do góry

W dniu 28-04-2018 o 07:47, kk pisze:
> W dniu 2018-04-27 o 23:18, J.F. pisze:
>> Użytkownik "kk"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:pbvuan$c8n$...@n...icm.edu.pl...
>> W dniu 2018-04-26 o 11:10, J.F. pisze:
>>>>>> Powszechn bug map navteqa/here - od lat tak mają.
>>>>>> Ja już z nimi tak "jechałem" zamkniętym słynnym wiaduktem na A1,
>>>>>> czy A4 do Zgorzelca przed jej otwarciem.
>>>
>>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>>> aktualnym stanie drogi.
>>>
>>>> To jest wina mapy, ze taka droga tam jest, choc w rzeczywistosci jej
>>>> nie ma.
>>
>>> Nie czytasz co piszę. Ta droga już była i tylko nie została otwarta.
>>
>> Znam przypadek, gdy droga jeszcze nie zostala zaczeta >
>>>> Oczywiscie jak sie takie rzeczy umieszcza, to powinna byc zgrubna
>>>> data otwarcia drogi, z zapasem.
>>>> Widac tez zabraklo.
>>>
>>>> A offline ... no owszem, online moglaby przyjsc informacja, ze droga
>>>> ciagle zamknieta ... ale chyba sensowniej byloby rozsylac nowa date
>>>> otwarcia.
>>
>>> Co za różnica ?!
>>
>> Np nie odpalasz nawigacji przez 3 miesiace, i ma wszystkie drogi
>> sprawdzic ?
>
> Ale odpalam :-)
>
> Mnie się w ogóle wydaje że ten program zleca wyszukanie trasy w necie,
> ale właśnie takie bzdury wyszukuje.

Nie - jeśli mówisz o Here Drive, to w necie sprawdza ewentualnie adresy.
Mapę masz wgraną na urządzenie i bez niej nie pojedziesz.
Bez netu pojedziesz jak najbardziej.

do góry

W dniu 2018-04-28 o 08:45, Cavallino pisze:
> W dniu 28-04-2018 o 08:31, kk pisze:
>> W dniu 2018-04-28 o 06:54, Cavallino pisze:
>>> W dniu 27-04-2018 o 21:43, kk pisze:
>>>
>>>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>>>> aktualnym stanie drogi.
>>>>>
>>>>>
>>>>> A ja Ci tłumaczę że jest dokładnie odwrotnie i ich mapy zawierają
>>>>> takie informacje, w sensie, ze dany odcinek ma przypisaną datę po
>>>>> której zostanie otwarty (albo powinien mieć, a nie ma).
>>>>> Tyle że dane są błędne, a raczej niezgodne z rzeczywistością.
>>>>>
>>>>
>>>> Nie ma żadnego znaczenia czy w mapie jest data otwarcia bo routing
>>>> musi korzystać z aktualnych danych o drodze.
>>>
>>> Routing prowadzi wg takioch danych które ma.
>>> W tym przypadku te dane dostarczył dostawca map.
>>
>> W tym? Przecież nie wiesz jak to działa. Tylko sobie podejrzewasz. Ja
>> np podejrzewam, że routing jest w necie szukany i oczywiście nadal
>> jest jakaś mapa ale też aktualne dane o drogach.
>
> A na jakiej podstawie tak podejrzewasz?
> Bo nie przypominam sobie aby Here Drive sprawdzał trasę w necie.

Pisałem, na podstawie tego, że jak smartfon ma problem z netem to nie
umie wyznaczać tras. Tyle, że ja piszę o następcy Here. Jak pojawił się
Windows 10 to wsparcie Here dla Windows skończyło się.

>
>>
>>>
>>>  >Jak jakąś drogę zamkną to nie
>>>> prowadzi po niej.
>>>
>>> Jeśli ma takie informacje.
>>> W mapie, albo uzyskane inną drogą.
>>
>> I co, nie ma? Ludzie uparcie nie jeżdżą po tej drodze a on ciągle na
>> nią kieruje?
>
> Dokładnie tak, dopóki mapy nie zmienisz, albo nie zaktualizujesz.
> To jest różnica między nawigacjami offline, a online.

A teraz mamy nawigacje offline'owo-online'owe. Mapy są duże, mogą być
offline by nie trzeba było transmitować, dane o ruchu muszą być online.
Tyle, że jakoś u Microsofta ta online'owość nie skutkuje blokowaniem
tras nieotwartych ani zamkniętych.

>
> Chcesz online, korzystaj z yanosika, a nie Here Drive.

Nie korzystam z Here Drive :-)

Zgubiłeś wątek :-)

Wspomniałem tylko o Here, kiedy było o tym pokazywaniu korka w drugą stronę.

I w ogóle nie chcę korzystać z tych nawigacji o których się tu pisze.
Interesuje mnie oprogramowanie z otwartym kodem i korzystanie z
otwartych map. No ale dla Windows Phone można o tym zapomnieć.

do góry

W dniu 2018-04-28 o 08:47, Cavallino pisze:
> W dniu 28-04-2018 o 07:47, kk pisze:
>> W dniu 2018-04-27 o 23:18, J.F. pisze:
>>> Użytkownik "kk"  napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:pbvuan$c8n$...@n...icm.edu.pl...
>>> W dniu 2018-04-26 o 11:10, J.F. pisze:
>>>>>>> Powszechn bug map navteqa/here - od lat tak mają.
>>>>>>> Ja już z nimi tak "jechałem" zamkniętym słynnym wiaduktem na A1,
>>>>>>> czy A4 do Zgorzelca przed jej otwarciem.
>>>>
>>>>>> No ja rozumiem, ale tłumaczę Ci, że to nie jest kwestia mapy, w
>>>>>> szczególności offlineowa, bo taka mapa nie zawiera informacji o
>>>>>> aktualnym stanie drogi.
>>>>
>>>>> To jest wina mapy, ze taka droga tam jest, choc w rzeczywistosci
>>>>> jej nie ma.
>>>
>>>> Nie czytasz co piszę. Ta droga już była i tylko nie została otwarta.
>>>
>>> Znam przypadek, gdy droga jeszcze nie zostala zaczeta >
>>>>> Oczywiscie jak sie takie rzeczy umieszcza, to powinna byc zgrubna
>>>>> data otwarcia drogi, z zapasem.
>>>>> Widac tez zabraklo.
>>>>
>>>>> A offline ... no owszem, online moglaby przyjsc informacja, ze
>>>>> droga ciagle zamknieta ... ale chyba sensowniej byloby rozsylac
>>>>> nowa date otwarcia.
>>>
>>>> Co za różnica ?!
>>>
>>> Np nie odpalasz nawigacji przez 3 miesiace, i ma wszystkie drogi
>>> sprawdzic ?
>>
>> Ale odpalam :-)
>>
>> Mnie się w ogóle wydaje że ten program zleca wyszukanie trasy w necie,
>> ale właśnie takie bzdury wyszukuje.
>
> Nie - jeśli mówisz o Here Drive, to w necie sprawdza ewentualnie adresy.
> Mapę masz wgraną na urządzenie i bez niej nie pojedziesz.
> Bez netu pojedziesz jak najbardziej.
>

:-)

Przez cały czas mówię o następcy Here. Ten następca może mieć mapę
wgraną lub nie. Ma dane online'owe o ruchu itd. Tyle, że jakoś dupiato
działa. Więc to napisałem.

do góry

W dniu 2018-04-27 o 19:54, Cavallino pisze:

>
> Ja przez Twoje narzekanie na yanosika straciłem wczoraj 10 minut.
> Pokazał trasę dobrze, ale nie wierzyłem mu że nie ma korka na trasie
> katowickiej, który był w  dni poprzednie i pojechałem objazdem.....

hahaha

Yanosik czasem dobrze zadziała. Zdarza mu się :-) Ale jak ustaliliśmy,
ta aplikacja służy do informowania o zdarzeniach drogowych a nie do
nawigowania. Nie wiadomo po co wprowadzili kiepską nawigację do
rewelacyjnego produktu.

Tymczasem zdobywam nowe doświadczenia z NE. Zdecydowałem się na roczną
subskrypcję bo naprawdę pozytywne zbieram doświadczenia - poza
staroświeckim interfejsem użytkownika, czasem trudnym do zrozumienia jak
działa. Po nauczeniu się ciągu dziwnych operacji potrzebnych do
uruchomienia ulubionej trasy nie mogę nic złego powiedzieć o niej. Np.
w piątek nawigacja zaproponowała mi zdumiewający objazd mojego
ulubionego, prawie codziennego mega-korka. Z Gdańska miałem pojechać do
Sopotu i następnie wrócić do Gdańska ale inną trasą by wbić się w
połowie wysokości tego korka. Szacuję, że 10-20 minut zaoszczędziłem
licząc na spokojnie w domu czasy. Sam na to bym nigdy nie wpadł.

A druga rzecz: pamiętasz dyskusję naszą o tym, że ani Yanosik ani Google
nigdy nie kierują w odwrotną stronę do kierunku trasy gdy da się tym
sposobem zaoszczędzić sporo czasu? NE już nie pierwszy raz policzył, że
czasem warto.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2018-04-27 o 19:52, Cavallino pisze:

>> Jeśli tak jest, to 5h jazdy dziennie daje wieczny darmowy abonament?
>
> A kto tyle jeździ?
> Kierowcy tirów?

Pytałem się o zasadę.
A kto tyle jeździ? Jak wspomniałem - odcinek 30km w 3mieście zdarzyło mi
się jechać 2.5h - a jeszcze wrócić trzeba. Oczywiście to incydent.
Zwykle 1 - 1.5h x 2. Z przeliczeń daje mi to powiedzmy 15h abonamentu za
każdy dzień jazdy. Gdy latem Wawa opanuje 3miasto, to pewnie czas się
wydłuży drastycznie. Załóżmy dla hipotetyczny kalkulacji, że codziennie
3h spędzę za kółkiem na dojazdach do pracy. Po roku uzbieram 228 dni
abonamentu. To i tak się bardzo opłaca.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry