Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA4A849ADBE3A8budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik Jacek k...@a...com ...
>
>> Mechanik przy wymianie tarczy sprzęgła stwierdził, że luz na kole
>> dwumasowym jest 2x większy od dopuszczalnego, ale nic nie szarpie, nie
>> drży a więc zdecydowałem, że jeszcze teraz zostawię 2500 zł w kieszeni i
>> nie wymieniłem. Sprzęgło mam za to nowe.
>> W miarę upływu czasu pojawiają się coraz to nowe efekty "perkusyjne"
>> pracy tego koła. Na wolnych obrotach pobrzękuje, a podczas jazdy przy
>> każdym odjęciu gazu robi głośne "cyk". Przy zapalaniu wydaje odgłosy,
>> jak potrząsane metalowe wiaderko z kamieniami. Żadnych innych objawów
>> nie ma. Nadal pracuje płynnie.
>> Teraz pytanie do Was: czym grozi jazda z takim kołem dwumasowym?
>
> Hmm...
> Z doświadczenia osoby ktora nigdy dwumasy nie miała :)
> Czy nie lepiej, skoro juz wszystko jest tam rozbierane - jednak przy
> wymianie sprzegła wymienic rownież dwumase? Kase wydasz ale zaoszczedzisz
> na podwójnej robociźnie.
> A dwumasa 2500 ale regenerowana pewnie duzo taniej?

Jeśli oryginał psuje sie co chwila, to wymiana jest bez sensu, bo i tak
zaraz padnie.
Regenerowany to jeszcze większa loteria - chyba, że ma się sprawdzony
warsztat.

--
Pozdrawiam,

yabba