W dniu 2018-11-05 o 00:59, PiteR pisze:
> na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:
>
>> Dnia Sun, 04 Nov 2018 23:12:50 +0100, PiteR napisał(a):
>>> na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:
>>>> ponoc w serwisach lotniczych sa specjalizowane zestawy narzedzi
>>>> i np mlotka nie ma. Bo skoro "ma wejsc bez oporu", to mlotek nie
>>>> powinien byc pod reka" ...
>>>
>>> Nawet nie w lotniczych tylko w zwykłych. Są tylko narzędzia
>>> zaaprobowane przez inżynierów. Nie mozna wnosić do fabryki
>>> własnych. Rano i na fajrant sprawdza się stan czy nie wsiąkły.
>>
>> I znow w lotnictwie to ponoc wazniejsze, bo klucz pozostawiony
>> gdzies w silniku szybko narobi szkody ...
>
> No tak samolot spadnie.
>
> Klucz pozostawiony w maszynie strata wizerunkowa ;)

Opowieść sąsiada, dopytam o szczegóły... a był tak...
Lata '60, spada samolot na pole. Okoliczni się zbiegają. Ktoś od
wypadków też przybywa. Zbierają to się rozsypało z samolotu.
Sąsiad znalazł klucz. Ten od wypadków stwierdza, że klucz był przyczyną
katastrofy. Nie powinno go być w samolocie.

Robert