Re: Jakie napiecie akumulatora ? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jakie napiecie akumulatora ? › Re: Jakie napiecie akumulatora ?

X-Received: by 2002:a25:8448:: with SMTP id r8-v6mr406089ybm.2.1531863540769; Tue, 17
Jul 2018 14:39:00 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a25:8448:: with SMTP id r8-v6mr406089ybm.2.1531863540769; Tue, 17
Jul 2018 14:39:00 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!border2.nntp.dca1.giganew
s.com!nntp.giganews.com!f6-v6no382660qth.0!news-out.google.com!u13-v6ni183qtg.0
!nntp.google.com!f6-v6no382657qth.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googl
egroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 17 Jul 2018 14:39:00 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <pilkkt$f37$2@node1.news.atman.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=164.126.151.129;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 164.126.151.129
References: <5b46e3fc$0$623$65785112@news.neostrada.pl>
<5b4713be$0$601$65785112@news.neostrada.pl>
<5b47800a$0$619$65785112@news.neostrada.pl>
<5b47be24$0$681$65785112@news.neostrada.pl>
<5b4884ca$0$682$65785112@news.neostrada.pl>
<5b48bf43$0$589$65785112@news.neostrada.pl>
<d...@g...com>
<5b48df5f$0$592$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<5b48fc70$0$596$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5b4906fc$0$688$65785112@news.neostrada.pl>
<4...@g...com>
<5b4924c0$0$673$65785112@news.neostrada.pl>
<9...@g...com>
<5b4d1712$0$603$65785112@news.neostrada.pl>
<b...@g...com>
<5b4d2162$0$693$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5b4e0391$0$608$65785112@news.neostrada.pl>
<pilkkt$f37$2@node1.news.atman.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <a...@g...com>
Subject: Re: Jakie napiecie akumulatora ?
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 17 Jul 2018 21:39:00 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 6
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2635972
[ ukryj nagłówki ]
W sprawnym samochodzie nie da sie przeladowac a wrecz jest niedoladowany bo z
czternastu woltow nie da sie naladowac do pelna. Z chujowego prostownika da sie moze
nie tyle przeladowac akumulator co skrocic mu zycie albo zniszczyc. Akumulator
rozruchowy ze wzgledu na budowe plyt nie moze gazowac. Gazowanie powoduje degradacje
porowatej ze wzgledu na wieksza powierzchnie masy czynnej plyt. Gazowania nie boja
sie akumulatory trakcyjne i stacjonarne z plytami nazywanymi pancernymi.