W dniu 2018-07-18 o 15:16, J.F. pisze:

> [...]
>>> Bo Zenek co do jednego ma racje - za kazdym uruchomieniem silnika,
>>> alternator uzupelnia ladunek w akumulatorze i robi to bez zadnej
>>> kontroli pradu.
>>> Moze plynie 10A, bo to maluch a kierowca rozgrzewa silnik  na wolnych
>> obrotach, a moze 100A, bo kierowca ruszyl szybko, a alternator ma 200A.
>
>> Te dane idzie obliczyć bez problemu a Ci, którzy mają wpięty
>
> To wylicz.

Podaj rezystancję wewnętrzną dla akumulatora. Reszta jest znana.
Napięcie = 14V , moc alternatora 1500W (przykładowowo) co daje
1500W:14V=125A

Czyli mamy alternator o wydolności 125A rezystancję podstaw do wzoru
I=U/R i masz wynik.
>
>> amperomierz, szeregowo z alternatorem, wiedzo :]
>
> Raczej z akumulatorem szeregowo.

Nie, łosiu. Z alternatorem. Jeszcze nie widziałem żeby ktoś podłączał
amperomierz szeregowo z akumulatorem bo rozrusznik jak pociągnie 300A to
albo ten amperomierz będzie miał zajebistą skalę albo się spali
zwyczajnie. Nikogo nie obchodzi specjalnie pomiar prądu z akumulatora a
pomiar prądu ŁADOWANIA akumulatora bo o tym rozmawiamy. Ciekawsi
podłączają alternator pod resztę samochodu i do amperomierza a
amperomierz szeregowo z akumulatorem, bocznikując w ten sposób obwód
rozrusznika, który wpięty jest bezpośrednio do akumulatora. Jak wepniesz
amperomierz jednym stykiem do całej instalacji, łącznie z rozrusznikiem
a drugi koniec do akumulatora to amperomierz zwyczajnie jebnie, taki
50A...inna sprawa że zwróć uwagę na najczęściej występującą skalę,
właśnie 50A...co całkowicie niszczy bzdurę, którą wydłubałeś wyżej:

cyt: "a moze 100A, bo kierowca ruszyl szybko, a alternator ma 200A." :)

> Dawno nie widzialem, a dawno ... on raczej nie byl szybki :-)

Wskazówkowy? Megaszybki.

https://2.allegroimg.com/s512/01c39b/8e9ec9a0409bb74
6295f0cf3e872
>
>> Wszystko zalezy od mocy alternatora, obrotów silnika i pojemności
>> akumulatora (możliwość "połknięcia" wiekszego, chwilowego prądu
>> ładowania) im większej pojemności akumulator, tym więcej przyjmie na
>> klatę.
>
> No ba, skoro potrafi dac 500A, to powinien i 500A przyjac na kl/ratę :-)

A ty mu chcesz amperomierz szeregowo... :D
>
>>> No ale akumulator jest tu prawie calkowicie naladowany, a nie prawie
>>> calkowicie rozladowany
>> Gdzie to napisał Zenek? Napisał, że akumulatorowi nie szkodzi 50A :)
>
> I dobrze napisal.
> Z naladowanym akumulatorem jakos tak to wyjdzie, a rozladowany przyjmie
> to dluzej.
>
>> Dostarcz 50A do akumulatora 50AH w minutę albo jak napisałeś 100A.
>> Fajnie wybucha czasem :)
>
>> W końcu 100Ax12V to 1200W/min x 60 czyli 72KWh, niezłe pierdolnięcie :)
>
> To w koncu w minute, w godzine, w sekunde, naladowany, rozladowany ?
> Okresl sie.

Chui wi w jakim stanie jest przy rozładowaniu. Cytat podałem i opis
zdarzenia też. Z a p o m n i a ł e ś :)...przypomnieć czy się cofniesz
sam parę postów?


--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?