Użytkownik T. k...@i...pl ...

> Według mnie budowa małego auta elektrycznego jest znacznie prostsza
> niż spalinowego. Wszystkie elementy są dostępne do kupienia - nie
> potrzeba praktycznie żadnej fabryki poza montownią. Tylko z
> karoserią większy kłopot, bo trzeba ją przetestować pod kątem
> bezpieczeństwa (i homologować całość), a potem samodzielnie
> produkować.

No to czemu juz nimi nie jezdzimy?

> Ale mamy XXI wiek, większość problemów można rozwiązać
> za pomocą komputerów, bez budowy kosztownych i czasochłonnych
> prototypów.

Teraz jeszcze dodaj "sztuczna inteligencja" i zaraz sie okaze ze
wystarcza ze 4 pcty i one same zaprojektuja wszytko...

> Powinno się mieć zespół 20-50 inżynierów, jakiegoś
> menedżera od projektów, a w tym czasie budować fabrykę "greenfield".
> VW pod Poznaniem wybudował w 18 miesięcy, w międzyczasie
> projektowali auto.

Jasne, w styczniu stwierdzili - postawimy sobie fabryke, 18 miesiecy i
juz była...
Ech...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Adam 'Sherwood' Zaparciński: "Polecam gorąco kaski na rower."
Marcin Szeffer: "Dziękuję. Wolę kaski na głowę."