Dnia Thu, 22 Sep 2016 21:12:27 +0200, Maciek napisał(a):

> Czołem,
>
> Czy są firmy montujące pasy 3-punktowe w samochodach, w których producent
> nie zapewnił punktów mocowania?
>
> Jest auto - Hyundai Santa Fe - które ma z tyłu pośrodku tylko pas biodrowy.
> Czy dałoby się w jakiś sposób wyposażyć to auto w pas 3-punktowy, ale tak,
> żeby to nie było druciarstwo, tylko żeby zabezpieczał tak samo dobrze jak
> fabryczny?
> Zakup samego pasa ze zwijaczem to nie problem, są różne długości, nawet na
> zamówienie.
>
> Czytałem, że w oldtimerach ludzie montują czasem pasy (mam na myśli
> oldtimery bez fabrycznych punktów mocowania), ale konkretów nie mogę
> znaleźć.

Ciężka sprawa, bo trzeci pas musi mieć punkt mocowania.
Fabrycznie mocowany jest zazwyczaj do oparcia kanapy, co wymusza dużo
mocniejszą konstrukcję tego oparcia, zwłaszcza w przypadku dzielonego
oparcia. Tak sobie samemu nie przerobisz, jedynie jeżeli jest wersja
wyposażenia z trzypunktowym pasem, to można przełożyć oparcie razem z
pasem.

Ewentualnie ten trzeci punkt trzeba zamocować do poprzeczki solidnie
zamocowanej do obu stron nadwozia.
W sporcie zał. J do MKS stawia wymagania dla takiej poprzeczki tak:
Wzmocnieniem poprzecznym musi być rura o min. wymiarach 38 mm x 2,5 mm lub
40mm x 2 mm ze stali węglowej ciągnionej na zimno, bez spawów, o minimalnej
wytrzymałości na rozciąganie 350 N/mm? .