W dniu 2011-05-11 09:55, news-gazeta pisze:
>> Przy okazji wiec zastanawiam sie jak by sie zachowal uklad hamulcowy w przypadku
pekniecia jednego z przewodow. Troche szukalem informacji w sieci na ten temat, ale
sa bardzo niejednoznaczne.
>> Moze wiec ktos z wlasnego doswiadczenia potrafi powiedziec co sie wtedy dzieje.
Czy samochod wcale nie hamuje, czy tez pedal wchodzi glebiej, ale hamuje na
pozostalych kolach, a moze trzeba "podpompowac" zeby pozostale kola hamowaly?
>
> Robi się dziurka w układzie, więc nei ma ciśnienia.

... w tym obwodzie. A są co najmniej dwa, w momencie hamowania oddzielone od siebie.

> Wciskasz pedał gazu a on wpada do podłogi, jednocześnie wypluwając

a on wpada dużo głębiej niż zwykle, ale hamuje drugi obwód (o ile cały
układ jest mniej-więcej sprawny)

> przez ową dziurke płyn. Następne próby "pedałowania" nic nie przynoszą

następne próby pedałowania mogą faktycznie spowodować że płynu ubędzie zbyt
wiele, a ponieważ zbiornik wyrównawczy i pompa wspólne, to zaraz wszystko
się zapowietrzy i przestanie działać.

Dlatego hamować należy w takiej sytuacji RAZ.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.