W dniu 2018-03-23 o 16:10, Cavallino pisze:

>
> I co Cię tak dziwi?
> Logiczne, że na średnich obrotach przyspiesza lepiej niż na niskich.
> Nie znam auta, które miałoby inaczej.

Nie czytałeś najwidoczniej całej dyskusji. Nie rozmawiamy tu o niskich
obrotach. Dyskusja jest o tym, że ponoć nie może być tak, że największe
przyspieszenie występuje wyłącznie przy średnich (u mnie powiedzmy
2200-3000). Wyższe i niższe dają gorsze rezultaty. Przytaczałem wykres z
hamowni. Koledzy jednomyślnie twierdzili iż dla przytaczanej
charakterystyki powinienem cisnąć obroty aż do końca by uzyskać
maksymalne przyspieszenie. Przy okazji ostatniej podróży po autostradzie
uważnie przyjrzałem się zjawisku i potwierdziło się, że tak nie jest.

--
Pozdrawiam,
Marek