W przypadku stluczki i pozaru ten bardzo drogi nowy czynnik lepszy bo zanim sie
spalisz to sie gazem bojowym otrujesz. Podobnie z freonem bo on sie w fosgen zmienia
w wysokiej temperaturze. Tak mowil ktos kto naprawia lodowki, ale nie sprawdzalem bo
mi sie nie chcialo.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:19369a83-dbb4-4b30-81ee-c24d217ca30f@go
oglegroups.com...
>W przypadku stluczki i pozaru ten bardzo drogi nowy czynnik lepszy bo
>zanim sie spalisz to sie gazem bojowym otrujesz.
>Podobnie z freonem bo on sie w fosgen zmienia w wysokiej
>temperaturze.
>Tak mowil ktos kto naprawia lodowki, ale nie sprawdzalem bo mi sie
>nie chcialo.

To sklamal, bo zarowno R-134a, jak i R-1234yf nie zawieraja chloru,
wiec fosgen nie powstanie :-)
Za to zatrujesz sie HF :-)

Z freonami mial racje, ale one od dawna wycofane.

Trudno ocenic na ile istotne jest ryzyko, ale Mercedes odmawia
stosowania tego nowego 1234yf i motywuje ryzykiem pozaru.
Ale moze to tylko o cene chodzi.


Ale pod maska mozesz miec troche PCW/PVC, jak sie przysmazy - bedzie
fosgen.
Wiec lepiej nie smazyc :)

J.

do góry

pueblo <n...@n...pl> wrote:
> Witaj ToMasz, 19 kwi 2018 w news:pbaq53$t3g$1@dont-email.me
> napisałeś/aś:
>
>> witam
>> ostatnio widziałem filmik na kanale chrisfix, w ktorym gościu
>> samodzielnie nabijał (uzupełniał) klime z opakowania podobnego do
>> puszki z farbą w sprayu, z wężykiem i ciśnieniomierzem. czy u nas
>> można coś takiego kupić?
>> ToMasz
>
> tutaj gościu nabija zapalniczkowym
> https://www.youtube.com/watch?v=wDR7Hx7e4Ys
>

To jest fake. Nie wierze ze udalo mu sie spiac te zawory "uszczelka"....

do góry