Passat B4 1.9 TDI. W warsztacie wymieniono mi, na nowe, klocki hamulcowe
obu kół przednich. Przy starych klockach, tylko z jednej strony, była
sprężynka(?) w kształcie płaskiego, ponacinanego koła, z trzema
dodatkowymi wygięciami sprężynującymi do środka, wszystko z jednego
kawałka blachy. Taka "koniczynka trójlistna" z tymi wygięciami, trzy
"listki" i trzy zagięte "wąsiki". Nie jest to powyginany drut
sprężynujący. Podczas wymiany mechanik stwierdził, że dodatkowe
sprężynki są zbędne do zakupionych klocków i zamontował same klocki.
Obecnie podczas jazdy słyszę odgłosy obcierania z prawej strony (lekki
szum), nasilające się podczas hamowania. Szef (właściciel) warsztatu
poinformował mnie, że "układanie" się klocków następuje przez pierwszy
tysiąc kilometrów jazdy. Czy opisane sprężynki są niezbędne, czy
mechanik miał rację?

Z poważaniem
MJ

do góry

Użytkownik "Tata" <k...@k...net.pl> napisał w wiadomości
news:hmmcka$1kq$1@news.dialog.net.pl...
> Passat B4 1.9 TDI. W warsztacie wymieniono mi, na nowe, klocki hamulcowe
> obu kół przednich. Przy starych klockach, tylko z jednej strony, była
> sprężynka(?) w kształcie płaskiego, ponacinanego koła, z trzema
> dodatkowymi wygięciami sprężynującymi do środka, wszystko z jednego
> kawałka blachy. Taka "koniczynka trójlistna" z tymi wygięciami, trzy
> "listki" i trzy zagięte "wąsiki". Nie jest to powyginany drut
> sprężynujący. Podczas wymiany mechanik stwierdził, że dodatkowe sprężynki
> są zbędne do zakupionych klocków i zamontował same klocki. Obecnie podczas
> jazdy słyszę odgłosy obcierania z prawej strony (lekki szum), nasilające
> się podczas hamowania. Szef (właściciel) warsztatu poinformował mnie, że
> "układanie" się klocków następuje przez pierwszy tysiąc kilometrów jazdy.
> Czy opisane sprężynki są niezbędne, czy mechanik miał rację?
>
W Hondzie miałem tez orginalnie to samo. Po wymianie nie założyłem bo w
pudełku zamiennków klocków tego nie było, Hamuje normalnie, nic sie nie
dzieje. U Ciebie może mechanik słabo oczyścił cały zacisk i klocejk jest
trochę za ciasno i słabo "odbija". Ja bym podniósł koło zobaczył jak sie
kręci i jak coś nie tak to z powrotem do mechanika.

do góry