W dniu 07.12.2021 o 16:12, K pisze:

> I uruchomienie silnika.

Czyli mamy do czynienia z jakąś spierdoloną konstrukcją, bo w 99%
samochodów, czy to z maualem, czy to automatem, problemu z
przepchnięciem/holowaniem nie ma gdy zabraknie paliwa.

> Czyli tak samo jak w elektryku, naladowanie
> akumulatorow zalatwia sprawe.

No nadal nie tak samo, bo już pomijając że przeciętny samochód z
silnikiem spalinowym daje się bez żadnych problemów przepchnąć żeby nie
tamował ruchu, to jeszcze samo ładowanie tych akumulatorów nie jest
takie trywialne.

do góry

On 07/12/2021 15:59, nadir wrote:
> W dniu 07.12.2021 o 16:12, K pisze:
>
>> I uruchomienie silnika.
>
> Czyli mamy do czynienia z jakąś spierdoloną konstrukcją, bo w 99%
> samochodów, czy to z maualem, czy to automatem, problemu z
> przepchnięciem/holowaniem nie ma gdy zabraknie paliwa.
>
>> Czyli tak samo jak w elektryku, naladowanie akumulatorow zalatwia sprawe.
>
> No nadal nie tak samo, bo już pomijając że przeciętny samochód z
> silnikiem spalinowym daje się bez żadnych problemów przepchnąć żeby nie
> tamował ruchu, to jeszcze samo ładowanie tych akumulatorów nie jest
> takie trywialne.

Ale nie mowimy o przecietnym tylko o wybranych egzemplarzach z
automatyczna skrzynia. Wiadomo, ze manuala przepchniesz bo go
wysprzeglisz noga, a w automacie z dzojstikiem to juz takie oczywiste
nie jest i w tym rzecz.

do góry

W dniu 07.12.2021 o 17:03, K pisze:

> Ale nie mowimy o przecietnym tylko o wybranych egzemplarzach z
> automatyczna skrzynia. Wiadomo, ze manuala przepchniesz bo go
> wysprzeglisz noga, a w automacie z dzojstikiem to juz takie oczywiste
> nie jest i w tym rzecz.

A no chyba, że automat z dżojstikiem, to takie samo dziadostwo jak
elektryczny hamulec ręczny. Sam mam co prawda automata, ale ten ma
konwencjonalny drążek z cięgnami do skrzyni biegów.
Coś mi się kołacze po łbie, że gdzieś są już samochody, które nie mają
wprost mechanicznego połączenia ze zwrotnicami kół, tylko jakieś
hydrauliczno-elektryczne wynalazki. Tu dopiero można się zdziwić jak
nawali prąd i/lub elektronika.

do góry

On 07/12/2021 16:16, nadir wrote:
> W dniu 07.12.2021 o 17:03, K pisze:
>
>> Ale nie mowimy o przecietnym tylko o wybranych egzemplarzach z
>> automatyczna skrzynia. Wiadomo, ze manuala przepchniesz bo go
>> wysprzeglisz noga, a w automacie z dzojstikiem to juz takie oczywiste
>> nie jest i w tym rzecz.
>
> A no chyba, że automat z dżojstikiem, to takie samo dziadostwo jak
> elektryczny hamulec ręczny. Sam mam co prawda automata, ale ten ma
> konwencjonalny drążek z cięgnami do skrzyni biegów.
> Coś mi się kołacze po łbie, że gdzieś są już samochody, które nie mają
> wprost mechanicznego połączenia ze zwrotnicami kół, tylko jakieś
> hydrauliczno-elektryczne wynalazki. Tu dopiero można się zdziwić jak
> nawali prąd i/lub elektronika.

Dlatego nie mozna sie tak do konca smiac z elektrykow ;)

do góry

W dniu 07-12-2021 o 15:08, nadir pisze:
> W dniu 07.12.2021 o 07:59, Cavallino pisze:
>
>> Zdecydowanie mylisz brak prądu w akumulatorze trakcyjnym (wysokiego
>> napięcia), z akumulatorem 12V, takim samym jak w każdym innym aucie.
>
> Zdecydowanie nie mylę. Piszę o mechanicznym zablokowaniu hamulca, a nie
> jego elektrycznym sterowaniu.

Ale ten hamulec RÓWNIEŻ jest obsługiwany z instalacji 12V....

do góry

W dniu 07-12-2021 o 16:59, nadir pisze:

> przeciętny samochód z
> silnikiem spalinowym daje się bez żadnych problemów przepchnąć żeby nie
> tamował ruchu,

Z automatem i elektrycznym ręcznym, daje się tak samo przepchnąć, jak
elektryk z automatem i elektrycznym ręcznym.

do góry

W dniu 07.12.2021 o 18:30, Cavallino pisze:

> Ale ten hamulec RÓWNIEŻ jest obsługiwany z instalacji 12V....

Problemy pierwszego świata. Masz czym holować to masz i pod co podpiąć
12V zeby odblokować


--
Shrek

do góry

W dniu 07.12.2021 o 17:16, nadir pisze:

> Coś mi się kołacze po łbie, że gdzieś są już samochody, które nie mają
> wprost mechanicznego połączenia ze zwrotnicami kół, tylko jakieś
> hydrauliczno-elektryczne wynalazki. Tu dopiero można się zdziwić jak
> nawali prąd i/lub elektronika.

Infiniti - ale pomyśleli o tym i jest jednak sprzegło na kolumnie
kierownicy - jak brak pradu to się zasprzęgla;)

--
Shrek

do góry

W dniu 07.12.2021 o 18:30, Cavallino pisze:

> Ale ten hamulec RÓWNIEŻ jest obsługiwany z instalacji 12V....

Również nie zmienia to faktu, że hamulec też może się uszkodzić
mechanicznie unieruchamiając samochód. I ten sterowany ręcznie/nożnie, i
ten elektryczny.

do góry

W dniu 07.12.2021 o 09:16, K pisze:

> Tu nie chodzi o awarie samej skrzyni, tylko wg opisu brak mozliwosci
> zrzucenia na luz w przypadku gdy nie mozna odpalic silnika. Jak wiesz
> moze to byc spowodowane np. brakiem paliwa albo rozladowaniem akumulatora.

Aż sprawdzę jak jest u mnie. Ale skoro w instrukcji pisze że można
holować, to chyba kurwa nie z włączonym silnikiem;)

--
Shrek

do góry