W dniu 17.02.2021 o 10:48, Piotr Gałka pisze:
> W dniu 2021-02-16 o 16:27, LordBluzg(R) pisze:
>> Ostatni akumulator, który wymieniłem ucierpiał od uszkodzenia
>> regulatora. Regulator "wariował" i podawał czasem maxa. Objawem były
>> pulsujące (rozbłyski) w światłach mijania/drogowych i nieraz migotanie
>> wszystkich kontrolek (w zależności od posiadanego samochodu to różne
>> dziwactwa) Te stany nie były długie (kilka minut) i w większości spokój.
>> Akumulator się obraził i sobie spuchł :]...ale działał.
>
> Będąc młodym kierowcą zauważyszy, że połowa elektrolitu się wygotowała,
> aby zapobiec dalszemu wygotowywaniu wpadłem na genialny pomysł aby po
> odpaleniu odłączyć akumulator.
> Efektem było przepalenie wszystkich żarówek, które zdarzyło mi się po
> drodze włączyć.

Wyobrażam sobie niezmierne zdziwienie regulatora alternatora, kiedy
zabrałeś mu sprzed nosa odnośnik do ustalenia właściwego napięcia dla
prądu wzbudzenia cewek alternatora :D Dobre regulatory raczej nie
wychylają się ponad 13,9V a widocznie ten miał jakieś większe aspiracje :D


--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy TVPiS>>>
PORTFELE POLAKÓW PĘKAJĄ W SZWACH
(coraz więcej bezwartościowych pieniędzy)