On Fri, 1 Jul 2022 17:29:49 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 01.07.2022 o 14:52, a a pisze:
>> pasażerskie sa cruisy wycieczkowe, ale nie zabieraja na poklad 10.000 pasażerow
>> bo jest limit.
>
> Czyli dla statków pasażerskich są limity zabierania pasażerów, a dla
> kontenerowców nie ma?

Limit dla pasazerow moze byc ustawiony na wypadek katastrofy.
Kontenery widac nikogo nie obchodzą :-)

Sa limity na kanal panamski, sueski. Na sueski starczy

https://pl.wikipedia.org/wiki/Suezmax
zanurzenie 21,3 m
szerokość 70 m
długość 500 m
nośność 150 tysięcy DWT dla statków załadowanych (przed modernizacją
80 tysięcy DWT) i 200 tysięcy DWT po częściowym rozładowaniu.

Tylko ta nosnosc mi sie nie zgadza.
500*70*20 = 700 tys m3 = 700 tys ton wody.

Nawet ujmujac polowe na ksztalt kadluba ... chyba ze kolejną polowę
trzeba odjąc na masę samego statku ...

> Coś to mało prawdopodobne rzeczy piszesz. No i
> nadal nie bardzo sobie wyobrażam załadunek i wyładunek miliona ludzi na
> statek. Powiedzmy, że będą wchodzić co 10 sekund.

Ktos przesadzil z liczbami i juz skorygowali, a kolega przesadzil z
przykladem. Zaladowac po 150 ludzi na kontener i calymi kontererami
:-)

> Policz, bo może się
> pomyliłem, ale mnie wychodzi 116 dni przez 24 godziny na dobę.
> Oczywiście można pokombinować z przyspieszeniem załadunku (więcej
> trapów),

Nawet zwykly wycieczkowiec z 3 tys robi to chyba sprawniej,
bo nie wiem ile by musieli czekac na wyładunek.

Ale wejscie ... trzeba bilety sprawdzic, droge do kajuty pokazac ...
moze i trwa to caly dzien ...

> ale nadal ci ludzie muszą jakoś do portu się dostać. Potem to
> trzeba wyładować.

Pociagi na szczescie pojemne ...

> Swoją drogą, że załadunek/wyładunek 240.000 kontenerów też krótki nie
> będzie.

Juz tylko 24 tys.

swoja droga ciekawa pomylka ... skad to zero w rozmiarach?
Rozumiem jeszcze, jakby ktos ze stóp nie przeliczyl,
ale to nie o zero...

A moze wlasnie przeliczal, tylko nie mnozyl, ale dzielil ?


J.