Hello Cavallino,

Friday, March 20, 2020, 1:06:30 PM, you wrote:

>>>> takie testy to ogólnie są do bani...
>>>> z drugiej strony co mnie interesuje zużycie paliwa z pustym aku jeśli
>>>> taki będę miał 4 razy w roku?
>>> Ale te testy nie są dla Ciebie, tylko do wyznaczenia ile smrodzi dany
>>> model.
>>> Więc powinny być robione w najgorszych możliwych warunkach, czyli w
>>> tym przypadku przy założeniu nienaładowanego aku.
>> ok, myślałem że chodzi o testy zużycia paliwa a nie co2.
> Jedno z drugiego wynika.
>> Tylko nadal bez
>> sensu byłoby testować tylko z rozładowanymi aku - bo wtedy wiadomo że to
>> tylko silnik spalinowy z dodatkową masą albo nawet dodatkowym zużyciem
>> na ładowanie baterii - jednak jak ktoś kupuje plugin, to zwykle nie po
>> to, żeby jej nie ładować z gniazdka
> Ale z gniazdka naładuje na 40-50 km i to w optymalnych warunkach.
> A auta w tej cenie, zazwyczaj są eksploatowane na znacznie większych
> przebiegach dziennych i wtedy smrodzą bardziej niż inne.

Bardziej nie powinny. Jednak jest odzysk energii z hamowania i
wspomaganie ruszania. Czasy pierwszej generacji Priusa już minęły.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)