W dniu 01-03-2021 o 12:24, T. pisze:

> Jesteś strasznym malkontentem albo pechowcem :-)
> Akurat jestem członkiem grupy Dustera - ma ponad 7 tys. członków i
> jakichś generalnych wad tego auta nie widzę - owszem, ludzie nieco
> więcej narzekają na pewne sprawy (są także niedoróbki wykonania, np.
> niedolakierowanie niektórych miejsc) niż na innych grupach, ale nie są
> to ilości ani rodzaje usterek, które uzasadniałyby stwierdzenie, że ten
> model jest do d...

I klima im działa (w sensie schłodzi auto), również przy ustawieniu
nadmuchu na 1, czy się wyłącza, albo co gorsza zamarza?
Zapytaj.....

W moim nie działała i w żadnym innym z tego okresu, też nie.
Po FL w 2013 roku dali inną klimę (mniejszą) i zaczęły się tego typu
problemy - albo z nawiewów po jakimś czasie zaczynał lecieć śnieg, a
potem klima się w ogóle zatykała i przestawało lecieć cokolwiek, albo
klima w ogóle nie chłodziła (bo wyłączała się w celu ochrony parownika
przed zamarznięciem).

W zastępczym Sandero Stepway było dokładnie tak samo -zamiast chłodzić
po 100 km sypał lodem.

Przez 3,5 roku eksploatacji tego mojego daciowego badziewia, byłem w
serwisie 16 razy, co chwilę coś nowego wyskakiwało.
Większość wizyt była długich, z pozostawieniem auta na kilka dni -
więcej jeździłem przez długi czas autami zastępczymi, niż swoim Dusterem.
Do końca nie naprawili stuków w zawieszeniu.
Poddałem się i sprzedałem gniota, mimo że plany były eksploatować go dłużej.

Od samego początku źle działał silnik na wolnych obrotach - walka trwała
prawie 9 miesięcy, bez odstąpienia od umowy z mojej strony, pewnie wcale
by go nie zrobili.
"Ten typ tak ma" i już - a auto działa jak traktor.
Po odstąpieniu, jednak okazało się, że ten typ tak nie musi wcale mieć.....

Gorszego auta w życiu nie miałem, a porównywalne tylko jedno, oczywiście
też Renault - Megane II Grandtour.
Skończyło podobnie, ilość wizyt w serwisie podobna, czas opchniecia
gniota również, było nawet jeszcze gorsze, bo droższe, jako że się
gwarancja zdążyła skończyć (z Dusterem byłem już przezorny i z góry
kupiłem ją na 5 lat).

I to nie jest pech, tylko większe wymagania.
Jak coś jest w samochodzie, to ma działać, zawieszenie ma nie tłuc przy
każdej dziurze itd
Może komuś innemu to nie przeszkadza, mnie tak.
Tyle.


> Co do Vitary - autko sprawdzone, ciut lepiej wyposażone od Dustera. Ale
> przy dopłacie do wersji Prestige wraz z dodatkowymi akcesoriami  w
> Dusterze nie kupisz nawet Vitary golasa.

Mój Duster kosztował grubo ponad 70 tys, goła Vitara wtedy kosztowała
grubo poniżej tej kwoty.

> Duster Prestige 130 KM z bezkluczykowym dostępem, nawigacją,
> podgrzewanymi fotelami i kamerami Multiview kosztuje 76 500.
> Najtańsza Vitara z silnikiem 129 KM kosztuje 81 500. Nie ma nawigacji,
> tylko radio, nie ma prawie żadnych systemów bezpieczeństwa ponad to, co
> oferuje Duster.

Tyle że w Dusterze to dodatki do wyrobu samochodopodobnego, a w Suzuki
do samochodu.
Różnica jest kolosalna.
Uwierz mi, Duster koło Twojego Captura nawet nie leżał, a to jego
mógłbyś porównać sobie z Vitarą.

> Wydaje też mi się, że Renault ma znacznie większą sieć serwisową.

Która nie potrafi auta naprawić.....

Np. przednie zawieszenie wymienili mi (po kilku nieudanych próbach
wymian czego tylko się dało) w całości na takie z innego egzemplarza -
przestało stukać jak ręką odjął.
Niestety - musieli mi włożyć moje z powrotem, bo tamten to była nówka
sztuka.

Kolejne elementy zamawiane też przychodziły stukające.
Widać producent w międzyczasie zmienił jakiś element, ale nie raczył go
poprawić w już sprzedanych egzemplarzach, a po vinie nadal dostarczał
takie same nie działające prawidłowo elementy, mimo że nowe.

Był pomysł, żeby zamówić elementy po vinie tego nowego Dustera, ale w
międzyczasie znudziła mi się ta walka i zanim to zrobili, sprzedałem
gniota, pojechał po lesie jeździć.