W dniu 2020-02-27 o 18:59, Budzik pisze:
> Użytkownik T. k...@i...pl ...
>
>>>> Ale dlaczego miałaby sie czepiać? Jak przedsiewziecie bedzie sie
>>>> spinało finansowo, bedzie miało finansowanie itp to dlaczego
>>>> cokolwiek miałoby być nie tak?
>>>
>>> Niedozwolona pomoc publiczna
>>> Z tego tez powodu UE czepiła się ubiegłorocznych dopłat Państwa do
>>> cen nergi
>>>
>> I wykończyła nasze stocznie. Ta w Wilhemshaven ma się dobrze.
>
> Nasz przemysł stoczniowy też ma sie nieżle - produkujemy jachty itp.
> https://innpoland.pl/154921,cala-prawda-o-polskich-s
toczniach-branza-ma-
> sie-calkiem-niezle-nie-trzeba
> https://www.polskieradio24.pl/42/273/Artykul/2280803
,Korzystny-wiatr-
> znowu-wieje-dla-polskich-stoczni-produkuja-juz-nie-t
ylko-statki
> https://www.rp.pl/Transport-morski/311099969-Polski-
przemysl-stoczniowy-
> Od-rudoweglowcow-po-jachty.html
>
> Przyznam ze niespecjalnie wierze ze panstwowy moloch na niezwykle trudnym
> rynku (zwłaszcza stocznie chinskie sa mocno dotowane) upadł akurat
> dlatego ze eu wykonczyła...
>
>> Ps. I zdaje się Niemcy zasiliły 100 mln ojro linie Condor i teraz
>> LOT ma tę kasę zwrócić.
>
> Skoro kupili linie które maja zaciągnieta pozyczkę to chyba nic dziwnego
> ze trzeba to zwrocic? Zreszta zapewne zostało to ujete w wycenie, nie
> sadzisz ze nalezy załozyc ze bez tej pozyczki linie byłyby drozsze?
> Ile finalnie kosztowały?
>

Nie, nie to mam na myśli, że trzeba to zwrócić, ale to, że udzielono im
pomocy rządowej w wysokości 100 mln ojro.
T.