Dnia Sun, 1 May 2016 08:06:45 -0700 (PDT), Konrad Anikiel napisał(a):
> W dniu niedziela, 1 maja 2016 15:50:39 UTC+2 użytkownik WM napisał:
>>>> Żeby odważnik tłumił drgania musi być połączony do tłumionej masy na
>>>> połączeniu sprężynującym.
>>>
>>> Nie musi.
>>>
>> Są różne tłumiki drgań.
>>
>> Kolega pewnie miał na myśli taki oto tłumik dynamiczny:
>> http://www.acs.psu.edu/drussell/Demos/absorber/dynab
s-a.gif
>> http://www.acs.psu.edu/drussell/Demos/absorber/Dynam
icAbsorber.html
>
> Znane, ale niezbyt przydatne w samochodzie. To jest dobre tylko w układzie o
określonej i stałej częstotliwości wymuszenia.

A jednak - stosowane w samochodzie na poloskach.

J.