W dniu 2017-06-11 o 23:47, J.F. pisze:

> Moze to wrazenie wynikajace z bezwladnosci ?

Również i taką właśnie interpretację otrzymałem :-) Możliwe, że to
złudzenie, ale... (dokończenie myśli na spodzie)

> Potrzebowalbys jakis hamulec pomiarowy ...

No właśnie... Hamownię będę musiał kupić :-D Przy okazji auto sobie
stuninguję :-D

> Teoretycznie nie, przy niskim wypelnieniu moze takze duzy prad plynac,
> skoro EMF nie przeszkadza.
> Moze da sie zmierzyc ?

Zwróć uwagę, że w ten sposób możemy dojść do wniosku, że PWM tylko do
uruchomienia jest potrzebne a potem wystarczy zewrzeć druty i silnik sam
będzie się napędzał a może i nawet zasili dzielnicę w energię przy
okazji :-D

Musi istnieć granica wypełnienia PWM, przy której następuje utrata
momentu obrotowego. Pytanie: gdzie ona jest? Czy jeśli zejdę z obrotami
z 12000 do powiedzmy 2000 to czy jej nie osiągam i to dużo wcześniej?

--
Pozdrawiam,
Marek