W dniu 2019-02-10 o 22:04, Janusz pisze:
> W dniu 2019-02-10 o 21:51, z pisze:
>> W dniu 2019-02-10 o 20:26, PiteR pisze:
>>> na  ** p.m.s **  z pisze tak:
>>>
>>>> Są jakieś realne podstawy żeby omijać szerokim łukiem diesle?
>>>
>>> Przecież diesel jeśli nie w miare nowy i nie służbowy to pasmo
>>> problemów i wydatków. Milion rzeczy do zepsucia.
>>>
>>
>> Może to i prawda ale z biegiem czasu coraz więcej zamienników i
>> tańszych a i mechanicy lepiej ogarniają i diagnozują.
>>
>> Właśnie poruszam się w przedziale finansowym w którym łapie się 1.4TFSi
>>
>> Mały żwawy silniczek do miasta co mało pali w sam raz do Golfa czy A3.
>> nic tylko brać :-)
>>
>> z
>>
>> PS. Rozumiem mechanizm strachu i propagandy ale skala mnie przeraziła.
>
> Wiesz benzynę łatwo zagazujesz i masz połowę kosztów paliwa na dzień dobry
> z dieslem juz tak dobrze nie ma.
>

Łatwo? Z turbiną to spory wydatek, nawet ponad 6 tys. zł. No i może być
problem z wypalaniem zaworów. Kiedyś łatwo było zagazować, teraz już nie
wszystkie silniki.
T.