W dniu 24-11-2022 o 16:49, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 24.11.2022 o 09:45, Cavallino pisze:
>> W dniu 24-11-2022 o 08:55, LordBluzg(R)?? pisze:
>>> W dniu 24.11.2022 o 07:06, Cavallino pisze:
>>>
>>>>> Jeżdżąc spaliniakiem, przez 20 lat wydasz znacznie więcej na paliwo
>>>>> niż koszt własnej stacji paliw w postaci PV+ładowarka.
>>>>
>>>> Jakie 20 lat?
>>>> Nawet przez 5-6 lat (w których tak użytkowana pv się zwróci),
>>>> spalisz paliwa za 3 razy tyle minimum.
>>>> Pozostałe 20 lat to już w ogóle kosmos.
>>>>
>>>> Przy obecnych cenach i zakładając przebieg 30 tys rocznie, przez 20
>>>> lat:
>>>> -wydasz 45 tys na pv 10 kWp
>>>
>>> Noale niewiele osób jeździ 30k rocznie.
>>
>> To niech sobie każdy policzy dla tej ilości którą jeździ.
>> Ja policzyłem dla swojej.
>>
>>> Prędzej 15k
>>
>> Kupisz elektryka, to Ci przebiegi rosną mocno, bo nie masz oporów z
>> jeżdżeniem.
>> To jest prawidłowość bliska 100%.
>
> ? 100km dziennie?

Nie każdy kręci się tylko między pracą a domem.
Ja zazwyczaj codziennie z domu niw wyjeżdżam dalej niż na kilkanaście
km, bo homeoffice, ale wakacyjne i weekendowe wyjazdy nabijają resztę

>>> No ok, ale nie każdy tak liczy. Mi już dawno przeszło kupowanie
>>> nowego auta w salonie. Tak jak Shrek pisał, odpowiada mi auto za 20-30k
>>
>> Ale z powyższego wynika, że to nowe auto elektryczne dostajesz za
>> darmo, a spaliniaka musisz kupić i do tego ciągle jeździć starym.....
>> Więc czy naprawdę to jest problem w tą stronę o której piszesz? ;-)
>
> Bardzo źle liczysz.

Dobrze liczę.
Bo liczę na okres 20 lat, a nie ile muszę wydać tu i teraz.


>
> Spalinowiec za 20kzł przy przebiegu 20k/rok (spalanie ON 7l/100) czyli
> koszt 50zł/100km czyli 500zł/1000km, czyli 5kzł/10000km x 2 = 10kzł rok

Czyli przez 20 lat 200 000 zł.
>
> 10 lat i masz 100kzł wydane na paliwo, czyli jeszcze nie kupisz
> elektryka.

Używkę kupisz.
Tyle że gadaliśmy o 20 latach, sam to zacząłeś.

> Po 10 latach sprzedajesz złom, i kupujesz następny.

Po 10 latach jesteś do tyłu 100 000 na paliwo i 20 tys na złoma.
Plus pewnie z kolejne 20 na naprawy.
Stracone bezpowrotnie.

Nie widzę w tym interesu.

>Możesz
> też co 2 lata kupować inny i nie ciągnie to kieszeni bardzo,

Jasne, bo stare spaliniaki w ogóle się nie psują....
Ciekawe z czego żyją te stada mechaników....

> Tutaj mam stan zerowy, po 10 latach znaczy nie inwestuję a jestem już do
> przodu, bo nie kupiłem elektryka. Całe 100kzł zaoszczędziłem.


Nic nie zaoszczędziłeś, tylko straciłeś 140 tys.
Byłoby na połowę elektryka.

>>
>>> Teraz możesz liczyć :) Problem jest taki, że elektryka za 30k nie kupisz
>>
>> Z rachunku wynika że dostanę za darmo.
>
> Nie dostaniesz. Najpierw musisz wydać na pierwszego 150kzł +50kzł na
> panele.

Owszem.
Ale dzięki temu się to po 20 latach zwróci.
A Ty po 20 latach wydasz więcej i zostajesz z niczym.
Oprócz wątpliwej przyjemności jeżdżenia starym spalinowym trupem przez
20 lat i po mechanikach co chwilę....

>W moim przypadku, nie muszę

Też musisz i to więcej, tyle że to rozłożone w czasie, ale kwota się nie
zmienia.

>Ok, nazbierałeś 200k i po 10 latach masz zdojony aku i
> nieświeże panele,

A Ty kompletnie nic.
Oprócz wątpliwej przyjemności jeżdżenia starym spalinowym trupem przez
20 lat i po mechanikach co chwilę....

Naprawdę masz wątpliwości co lepsze?

>> Za to Ty do w/w kwot musisz jeszcze doliczyć koszt spaliniaka i jego
>> napraw, wyjdzie pewnie drugie tyle.
>
> Elektryk psuje się tak samo

Nie, nie psuje się tak samo, psuje się rzadko i raczej tanio.
Na samych przeglądach oszczędzam ponad 1000 zł rocznie (np. jeden
przegląd Toyoty z lpg kosztował 1500 zł).


a części do nowych aut są często 10x droższe
> niż do używki 6-7 letniej. Co do napraw, to jeśli dbasz, przebieg diesla
> 300kkm nie jest jeszcze aż tak tragiczny w sensie że przy silniku jest
> jeszcze OK. W elektryku po 20 latach masz do wymiany akumulator

Skąd ta wiedza?

>, który
> kosztuje < 20 moich silników :]

O ile już ich nie będziesz musiał tyle wymienić w tym czasie.....


>>
>>> więc jego cenę wlicz w całość. Co z tego że karmisz go za darmo,
>>> znaczy +50k za instalację PV?
>>
>> Źle rozumujesz.
>> Dostajesz to za friko, tyle że musisz kasę wyłożyć z góry.
>> Względnie wziąć w finansowanie, rata zapewne nie przekroczy
>> miesięcznych wydatków na paliwo w omawianym przypadku.
>
> Masz wyliczone wyżej.

No właśnie.
Wychodzi taniej i lepiej.

>>
>> Różnica taka że paliwo spalisz i nic z tego nie masz, a alternatywnie
>> zostaje Ci kawałek samochodu i pv co miesiąc.
>
> Mogę mniej jeździ

Lub pieszo chodzić.
Tyle że nie o tym gadamy.

>> Nie do końca, nie możesz traktować ceny nabycia jako kosztu.
>> Co najwyżej utratę wartości w danym okresie.
>
> Jak nie jak tak?

No nie.
Jak nie rozumiesz ekonomii, to po co się bierzesz do dyskusji o niej?


>Właśnie na tym cały myk polega, żeby liczyć w skali lat.

No i w skali lat elektryk wychodzi taniej i jest za friko.
Więc czemu z uporem maniaka, stawiasz tezę odwrotną?

>
> Po 20 latach panele to złom jak i auto.
>>
>> Koszt paliwa jest natomiast kosztem od razu.
>
> Nie.


No jak nie jak tak?

> Jest minimalny. Koszt paneli i elektryka jest kosztem od razu w
> momencie startu :]

Nie.
Wydatek <> koszt.

Jeśli uważasz inaczej, to wróć kiedy już się douczysz.