W dniu 2011-04-01 13:29, LEPEK pisze:
> W dniu 2011-04-01 11:41, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] pisze:
>
>> Nie czepiam się sytuacji, tylko nieścisłości wywodu, który może kogoś
>> wprowadzić w błąd.
>> ATSD to te przeszkody stojące wcale nie muszą być groźniejsze dla auta
>> niż inny samochód - [...] drzewko, które się ugnie,
>
> No, z tym drzewem, to tu raczej nie pasuje. Te rośliny są wyjątkowo
> zdradliwe i odporne. Zadziwiająco cienkie potrafią stać niewzruszone w
> konfrontacji z samochodem. I raczej się nie ugina - albo trzaśnie, albo
> najwyżej straci odrobinę kory.
Otóż to, 10-15cm średnicy drzewko potrafi przeciąć pół auta, choć samo
się zachwieje, straci trochę liści i kory. Jednak przyłożenie siły na
obszar pnia np 15cm x 50cm daje ogromną siłę /cm^2, 10x większą w
porównaniu do siły rozłożonej na np 150cm x 50cm przodu auta.

A wiata przystankowa... "uwaga może zawierać dzieci" itd.

Ja wychodzę raczej z założenia że z obiektów które można spotkać na
drodze (w sytuacji gdy trzeba w coś walnąć i już nie ma ratunku) to auta
są do walenia najlepiej konstrukcyjnie przygotowane, najlepiej
zabezpieczone na taką sytuację (choćby w porównaniu do tej wiaty
przystankowej, w której nie wiadomo co się ukrywa), i równocześnie
posiadając dużą masę, mają znaczną strefę zgniotu = rozproszenia
energii. Bardzo dobrym elementem zastępczym byłaby świeżo zaorana
ziemia, beczki z wodą, stos opon... ale w statystycznym miejscu polski
najłatwiej niestety o rów, drzewo, słup, przystanek, oraz inne auto.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173