Tomasz Wójtowicz wrote:
> W dniu 2014-06-06 15:14, Poldek pisze:
>
>> Co ma do tego nacisk na oś?
>> Jeżeli na kołach są różne momenty, to przy hamowaniu jedno koło blokuje
>> się wcześniej niż drugie.
>>
>
> Przecież moment powstaje z pędu całego samochodu. Moment bezwładności
> felgi to przy tym pierdnięcie.
>
> Kilka lat przejeździłem z różnymi felgami stalowymi (inna liczba
> wyciętych kółek) na jednej osi i nie odczułem żadnej różnicy. Na prostej
> i przy hamowaniu auto jechało po linii, bez żadnego ściągania.

https://www.google.pl/?gws_rd=ssl#q=masa+nieresorowa
na