W dniu 11.01.2024 o 18:10, J.F pisze:
[...]
>> Problem w tym, że nie tylko ja a każdy posiadacz tego silnika :)
>
> No chyba nie, bo jak sam pisałeś - to zły olej jest :-)

U mnie zły ale generalnie nie rozumiesz problemu z dieslem. Może jednak
rozwinę.
- Masz słaby akumulator
- Masz zużyty rozrusznik
- Masz uszkodzoną świecę żarową/grzałkę
- Masz niewłaściwy olej
- Masz niskie ciśnienie na pompie
...i latem odpala bez problemu, na "strzał". Czyli zero problemów.

Zimą każda z tych w/w rzeczy jest ważna ale wystarczy tylko zmiana
temperatury i wszystko bangla. Jak myślisz, chodzi temperaturę zapłonu,
większe napięcie akumulatora czy gęstość oleju? Co z w/w przyczyn ma
największy wpływ na uruchomienie silnika? Może jednak ta prędkość obrotu
wału a zarazem ciśnienie, skoro to silnik wysokoprężny?

Już doszliśmy (na moim przykładzie) że mogę mieć całą resztę OK ale
wystarczy "smoła" w misce i dupa, tym bardziej, że mam tam 6,5l oleju i
wał w kąpieli a nie jak "tradycyjnie" 4l.

> Nawiasem mówiąc ... olej w benzyniakach też gęstnieje, a przecież
> one zapalają chetniej. A prawda - nie mają pompy wtryskowej czy CR ..

W benzynie to nawet pół obrotu niewielką prędkością jest potrzebne, bo
tam jest zapłon iskrowy i znacznie mniejsze ciśnienie a zarazem SIŁA
obrotu rozrusznika.


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>