W dniu środa, 18 września 2019 17:48:59 UTC+2 użytkownik WM napisał:
> W dniu 2019-09-18 o 11:53, J.F. pisze:
> >
> > A jak juz tak mowimy o rozszerzalnosci cieplnej,
> > to jak to jak ją znoszą:
> ......
> > -tory kolejowe i tramwajowe, gdzie obecnie juz nie ma przerw co
> > kilkanascie metrow ...
> >
>
> Spróbuję oszacować naprężenia powstałe w szynie od rozszerzania cieplnego.
>
> Moduł Younga dla stali wynosi: E=200000 MPa
> Wytrzymałość powiedzmy: sigma=800MPa
>
> Względne odkształcenie dopuszczalne dla tej wytrzymałości to:
> e=sigma/E=0,004
>
> Aby uzyskać taką rozszerzalność trzeba by szynę ogrzać o 400 stopni.
> t1-t2=e/alfa=0,004/(10/1000000)= 400 stopni
>

To jest typowy studencki błąd: niezrozumienie pojęcia 'mechanizm zniszczenia'.
Porachowałeś o ile trzeba podgrzać Ziemię (a szyny jakoś zaizolować) żeby...
właściwie nie wiadomo co miało się wydarzyć. Naprężenia wtórne z definicji nie mogą
doprowadzić do zerwania. podpowiedź: najpierw nastąpi wyboczenie, więc trzeba coś tam
o smukłości powiedzieć.