W dniu 2019-01-10 o 17:50, s...@g...com pisze:
> W dniu środa, 9 stycznia 2019 07:03:31 UTC-6 użytkownik Jacek Maciejewski napisał:
>> Dnia Wed, 9 Jan 2019 13:59:26 +0100, Michał Jankowski napisał(a):
>>
>>> Weź kawałek taśmy stalowej, może być miernicza. Próbuj użyć do pchania -
>>> nie da się, bo taśma się zwija.
>>>
>>> Ściśnij krawędzie, żeby nadać taśmie kształt lekko walcowaty.
>>>
>>> Taśma staje się sztywna i może być używana do pchania.
>>
>> Rozważ stan statyczny przekładni. Masz dwie pary kół stożkowych
>> ściskanych sprężynami. Czy pasek pomiędzy nimi będzie ściskany czy
>> rozciągany? (mówię oczywiście o siłach wzdłuż paska)
>>
>>
>
> Bedzie rozciagany. Bo tak jest ta przekladnia zrobiona ze zamiast napinacza w
postaci dodatkowej rolki jest rozciaganie tego paska za pomoca bocznych powierzchni
kol pasowych.
>

Ale tak na chłopski rozum - każda blaszka z sąsiednią nie jest niczym
połączona. Mają one wyłącznie wspólny metalowy pasek (ściślej - dwa).
Zatem jeśli blaszki są chwytane przez koło pasowe i siła przenoszona
przez nie na metalową taśmę to oznaczałoby, że cała siła jest
przenoszona przez te metalowe taśmy. A nie wyglądają na zbyt mocne.
Jeśli jedna blaszka popycha kolejną, a wstęga blachy jest tylko
elementem stabilizującym i nie będącym pod obciążeniem - wtedy ma to
wiecej sensu.
Przyznam, że zagadnienie jest ciekawe. W dodatku może też być tak, że
różnie pracują przekładnie w zależności od zastosowanego łańcucha - ten
z poprzecznymi blaszkami będzie pchał, a ten z ogniwami - ciągnął...
T.