Użytkownik "Queequeg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d8d14b38-df6e-494a-889f-eea49f6f0e43@tr
ust.no1...
J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> b) jak tu sie niedawno dowiedzielismy, wraz z przeciazeniem spada
>> tez
>> czestotliwosc. A wtedy silniki indukcyjne sie wolniej kreca.

>O, ja się nie dowiedziałem :) choć był chyba taki wątek.

O zegarkach i jak to jedna Bosnia zabrala 5 minut calej Europie :-)

>Ale w sumie ma to sens, generatory są hamowane, więc pracują
>wolniej...

>> Siec traci zdolnosc "samoregulacji" po stronie odbiorczej. A teraz
>> dodaj jeszcze miliony ladowarek do samochodow elektrycznych ... byc
>> moze trzeba bedzie cos pomyslec, ba - juz pomysleli
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Smart_grid

>Samochodów elektrycznych jeszcze nie ma milionów i pewnie długo nie
>będzie
>:) Ale prędzej czy później będą.

Bedzie co roku przybywac.

>> c) nie wiem jak, ale dla energetykow nie tylko moc czynna jest
>> wazna,
>> ale tez bierna.
>Dlatego pytałem o cos(fi).

http://yadda.icm.edu.pl/baztech/download/import/cont
ents/BPBA-0012-0015-httpactaenergetica_orgplwp-conte
ntuploads201111str_-63-74-r_zajczyk-stabilnoc59ac486
-napic498ciowa-podsystemu-elektroenergetycznego1.pdf

Moze sie ktos doczyta o co chodzi - to chyba nie jest prosty cos fi.


>Nie wiem czy przeciętne klimatyzatory mają falowniki. Stawiam że nie.
>To przecież kosztuje, a w sumie jaki z tego zysk w kompresorze?

Zmienne obroty i zmienna wydajnosc.
A moze koniecznosc wynikajaca z norm, lub chec pochwalenia sie klasa
energetyczna AAAA++++++++++.

J.