On 2019-03-14 14:30, Kamil 'Model' wrote:

> Na SKP to nawet nie potrafią zobaczyć, że amorek jest wycieknięty.

To sie tak samo moze tyczyc warsztatu. Reguly nie ma. A przynajmniej
dobrze ze wowczas sprawdzajacy skupia swoja uwage na wskazanej okolicy
a nie calym aucie.

> A jak ma rozwalone łożysko amorka to szarpaki tego nie wykażą

Jesli skrzypi jak opisane na zakretach, to szarpaki akurat ten rodzaj
ruchu odwzorowuja calkiem niezle. Poza tym mozna wlaczyc jeszcze
trzepaczke do amortyzatorow, halas w amortyzatorze powinien sie wowczas
pojawic.

Tak czy owak zawsze od czegos trzeba zaczac, gumy chyba jednak wylaza
najczesciej.


--

memento lorem ipsum