W dniu wtorek, 25 czerwca 2019 05:52:22 UTC+9 użytkownik Robert Wańkowski napisał:
> W dniu 2019-06-24 o 22:10, Jarosław Sokołowski pisze:
> > Pan Robert Wańkowski napisał:
> >
> >> Nie napisałem, ale jest pompa, która przepycha wodę przez wrzeciono.
> >> I temperatura też jej nie służy, bo ona do wody zimnej.
> >
> > No to i tak trzeba zacząć od wymiany pompy na ciepłowodną, taką od CO.
> >
> Te od CO mają za małe ciśnienie. Od pompy do wrzeciona i z powrotem mam
> powyżej 10 m wężykiem fi 6 muszę pchać sporym ciśnieniem. I tego nie
> zmienię.
> Na pompie od CO z tego co pamiętam albo nic nie płynęło, ale słabo.
>
> Parę lat działało. Teraz wymieniam uszczelnienie w pompie bo zaczęła
> cieknąć/ciec. :-)
>
> Podobno szybciej łożyska się zużywają przy gorącym wrzecionie bo smar
> wydostaje się przez rozmiękczone uszczelnienia. Wrzeciono 1,5-2 lata i
> padają łożyska.
>
> Dwa skośne łożyska są droższe niż nowe wrzeciono. :-) A krajowych
> (tanich) nie ma. Są ale bez uszczelnienia.

A jak poważnie chcesz podchodzić do tego tematu? Bo możesz pozakładać termometry,
różnicowe manometry, rotametry- i wszystko koszernie porachować. Albo metodą prób i
błędów dochodzić gdzie jest większy problem, w odbieraniu ciepła z wrzeciona, w
zrzucaniu go w chłodnicy, czy w transporcie wężykami.

Dałoby radę do tego wrzeciona pompować czynnik chłodniczy? Wtedy byś bezpośrednio
podłączył skraplacz od klimy, odbieranie ciepła byś miał tęgie, wszystko by hulało. O
ile wrzeciono wytrzyma, w sensie uszczelki itd.