No prawie ;-)

Do radzyńskiego szpitala trafiła kierująca skodą wraz z dwiema pasażerkami,

do góry

W dniu 18.08.2018 o 08:19, p...@g...com pisze:

> Do radzyńskiego szpitala trafiła kierująca skodą wraz z dwiema pasażerkami,

Jakby się skodilak nie złożył, to część z nich by trafiła zapewne na
cmentarz. Po to jest strafa zgniotu, żeby się gniotła.

Shrek

do góry

W dniu 2018-08-17 o 16:03, Janusz pisze:
> Skoda wali w bok X5-ki i przód skasowany a w X5 tylko wgniecione drzwi,
> nawet szyby całe, trzeba przyznać że ktoś inny na miejscu tej X5
> cienko by miał.
> Widać na filmie że baba nieźle zapierniczała tą skodą, oczywiście
> stopu na skrzyżowaniu
> nie zauważyła bo pewnie była zajęta rozmową z koleżankami bo sama nie
> była.
> https://www.sadistic.pl/zlozenie-sie-biednej-skody-w
-spotkaniu-z-bmw-vt478516.htm
>
>

Wyciągasz błędne wnioski.

Przód każdego, porządnego samochodu jest tak skonstruowany, aby
pochłaniał energię uderzenia. W tym celu projektanci projektują tzw.
strefy zgniotu czyli miejsca, w których elementy konstrukcyjne muszą się
powyginać. Boki samochodów natomiast są usztywniane. Progi, wzmocnienia
wewnątrz drzwi to wszystko ma za zadanie usztywnić karoserię, zwłaszcza
podczas uderzeń bocznych. Bok nie może się zbyt mocno wgnieść. Tam jest
bardzo mało miejsca i w ten sposób osoby wewnątrz samochodu doznawałyby
ciężkich obrażeń.

Na tym filmie wszystko zagrało perfekcyjnie czyli bok samochodu nie
został zbyt mocno wgnieciony, a przód drugiego samochodu przyjął siłę
uderzenia w strefach zgniotu.

Jak widać Skoda ma zgniecioną komorę silnika, ale kabina nienaruszona i
tu się należy pochwała dla producentów, że jest to auto bezpieczne.

Podobnie by było gdyby BMW uderzyło w Skodę. Wtedy Skoda miałaby lekko
pogniecione drzwi, a w BMW byłby uszkodzony cały przód.

Tak by było, bo tak to ma działać, bo tak są zaprojektowane samochody.

do góry

W dniu 2018-08-17 o 20:14, Shrek pisze:
> W dniu 17.08.2018 o 19:00, Trybun pisze:
>
>> Używając terminu bokserskiego - nie ma odpornych aut na ciosy, są
>> tylko nietrafione. Sam widziałem zmasakrowany przód Volva po
>> uderzeniu w Poloneza. W Polonezie tylko zgnieciony zderzak, wygięty
>> błotnik i odpadnięta szpachla, Volvo praktycznie na złom.
>
>
> To akurat dobrze o poldeuszu nie świadczy.
>
> Shrek


Że niby przy stłuczce nie trzeba oddawać na złom, to wada? Pewnie żyjesz
iluzją że przy 100km/h uderzasz w przeszkodę i wychodzisz z tego cało
dzięki.... strefom kontrolowanego zgniotu? Zresztą nie w tym rzecz -
następnych kilka zderzeń tych samochodów będzie wskazywało na Volvo, bo
jak już napisałem - nie ma odpornych na ciosy aut - są tylko
nietrafione, o to mi chodzi że odporność na uderzenia BMW to mit..

do góry

W dniu 18.08.2018 o 11:10, Trybun pisze:

> Że niby przy stłuczce nie trzeba oddawać na złom, to wada? Pewnie żyjesz
> iluzją że przy 100km/h uderzasz w przeszkodę i wychodzisz z tego cało
> dzięki.... strefom kontrolowanego zgniotu?

Rozumiem, że uważasz, że strefy zgniotu to niepeotrzebny spisek
producentów?

Ps - gdzie tu widziałeś byle stłuczkę?

Shrek

do góry

W dniu 2018-08-17 o 16:03, Janusz pisze:
> Skoda wali w bok X5-ki i przód skasowany a w X5 tylko wgniecione drzwi,
> nawet szyby całe, trzeba przyznać że ktoś inny na miejscu tej X5 cienko
> by miał.

Tak się wektory siły szczęśliwie rozłożyły że spora część energii
została poszła na przestawienie BMKI o 180 stopni.

do góry

W dniu 2018-08-18 o 11:13, Shrek pisze:
> W dniu 18.08.2018 o 11:10, Trybun pisze:
>
>> Że niby przy stłuczce nie trzeba oddawać na złom, to wada? Pewnie
>> żyjesz iluzją że przy 100km/h uderzasz w przeszkodę i wychodzisz z
>> tego cało dzięki.... strefom kontrolowanego zgniotu?
>
> Rozumiem, że uważasz, że strefy zgniotu to niepeotrzebny spisek
> producentów?
>
> Ps - gdzie tu widziałeś byle stłuczkę?
>
> Shrek


Powiem tak - bezpieczniej będę się czuł w starym jankeskim "krążowniku
szos" niż w nowej Skarpecie, z super innowacyjnymi strefami zgniotu.

Nie widziałem, nie zaglądałem pod link. Odpisałem tylko na zachwyty nad
"pancernością" BMW i "marnością" Skody.

do góry

W dniu 18.08.2018 o 12:39, Trybun pisze:

> Powiem tak - bezpieczniej będę się czuł w starym jankeskim "krążowniku
> szos" niż w nowej Skarpecie, z super innowacyjnymi strefami zgniotu.

https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g

Shrek

do góry

W dniu 2018-08-18 o 12:46, Shrek pisze:
> W dniu 18.08.2018 o 12:39, Trybun pisze:
>
>> Powiem tak - bezpieczniej będę się czuł w starym jankeskim "krążowniku
>> szos" niż w nowej Skarpecie, z super innowacyjnymi strefami zgniotu.
>
> https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g

Dobry film. Świetnie pokazuje jaka zaszła poprawa bezpieczeństwa.

--
Pozdr
Janusz

do góry

Sat, 18 Aug 2018 12:39:57 +0200, w <5b77f709$0$619$65785112@news.neostrada.pl>,
Trybun <c...@j...ru> napisał(-a):

> W dniu 2018-08-18 o 11:13, Shrek pisze:
> > W dniu 18.08.2018 o 11:10, Trybun pisze:
> >
> >> Że niby przy stłuczce nie trzeba oddawać na złom, to wada? Pewnie
> >> żyjesz iluzją że przy 100km/h uderzasz w przeszkodę i wychodzisz z
> >> tego cało dzięki.... strefom kontrolowanego zgniotu?
> >
> > Rozumiem, że uważasz, że strefy zgniotu to niepeotrzebny spisek
> > producentów?
> >
> > Ps - gdzie tu widziałeś byle stłuczkę?
> >
> > Shrek
>
> Powiem tak - bezpieczniej będę się czuł w starym jankeskim "krążowniku
> szos" niż w nowej Skarpecie, z super innowacyjnymi strefami zgniotu.

Dobrze napisałeś -- "będzie się czuł bezpieczniej".
Bo rzeczywistość będzie inna.

do góry