Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

> Po co tutaj piszesz?
>
Prowadzisz zewnetrzny monolog wewnetrzny?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Cieszą się w Niu Jorku dzieci, pan Bin Laden do nich leci.
On prezentów ma bez liku, dl każdego po wągliku."

do góry

W dniu 2019-03-27 o 18:40, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Wed, 27 Mar 2019 18:26:20 +0100, Akarm napisał(a):
>
>> Jeśli chciałbyś przyłączyć się do grupy twierdzących, że główną
>> przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość i jednocześnie nie chciałbyś
>> zostać uznanym za kretyna, to znajdź jakieś filmy pokazujące takie
>> wypadki. :D
>
> Czytać nie umiesz? Powtórzę jak dziecku: Zbyt duża prędkość w stosunku
> do zagrożenia które akurat się pojawiło. Większa prędkość to krótszy
> czas na reakcję i konieczność stosowania gwałtowniejszej reakcji.
> A IMO niemal wszystkich katastrof na filmikach udało by się uniknąć
> przy prędkości o 10 km/h mniejszej.
>

Powtórzę jak dziecku:
Nie ma wypadków *spowodowanych* przez nadmierną prędkość.
Przypuszczam, że nie masz problemów z rozumieniem czytanego tekstu?
Na wszelki wypadek wspomnę jeszcze raz: tylko kretyn może twierdzić, że
główną przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość, zwana czasem
niedostosowaniem prędkości do warunków. Albowiem główną przyczyną
wypadków jest nieudzielenie pierwszeństwa.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

On Wednesday, March 27, 2019 at 6:26:25 PM UTC+1, Akarm wrote:

> Ja jeszcze nie spotkałem się z wypadkiem spowodowanym przez nadmierną
> prędkość. Prawie wszystkie są spowodowane przez nieudzielenie
> pierwszeństwa.


Zalezy jak sytuacje interpretowac. Byly (nie chce mi sie googlac) wyroki wskazujace
na 100% wine "zapierdalacza" w sytuacji, kiedy ktos nie ustapil mu pierwszenstwa, ale
sad uznal, ze nie mial na to szans (np. blisko byl zakret i brak widocznosci z
podporzadkowanej, z tego powodu bylo niskie ograniczenie predkosci...), ale gdyby
jechal przepisowo to wypadku by nie bylo.

Samo ograniczenie predkosci jest jakims tam kompromisem. Droga to nie tor wyscigowy
dla zawodowcow, jadacych w 100% skupieniu na jezdzie. Trzeba brac pod uwage, ze nasz
(i nie tylko nasze) spoleczenstwo sie starzeje i coraz wiecej starszych ludzi jezdzi
- potrzebujawiecej czasu na reakcje.
No i mniejsza predkosc zdecydowanie ogranicza skutki wypadku jesli juz do niego
dojdzie. Np. ponizej 50km/h potracony pieszy ma spore szanse na przezycie.

WS

do góry

W dniu 2019-03-28 o 09:13, WS pisze:

>
> Zalezy jak sytuacje interpretowac. Byly (nie chce mi sie googlac) wyroki wskazujace
na 100% wine "zapierdalacza" w sytuacji, kiedy ktos nie ustapil mu pierwszenstwa, ale
sad uznal, ze nie mial na to szans (np. blisko byl zakret i brak widocznosci z
podporzadkowanej, z tego powodu bylo niskie ograniczenie predkosci...), ale gdyby
jechal przepisowo to wypadku by nie bylo.
>

Sąd nie zawsze odpowiednio ocenia. Świadczą o tym wyroki wielokrotnie
zmieniane przez kolejne instancje.
Niemniej, zdaję sobie sprawę z takich wyroków.

> Samo ograniczenie predkosci jest jakims tam kompromisem. Droga to nie tor wyscigowy
dla zawodowcow, jadacych w 100% skupieniu na jezdzie. Trzeba brac pod uwage, ze nasz
(i nie tylko nasze) spoleczenstwo sie starzeje i coraz wiecej starszych ludzi jezdzi
- potrzebujawiecej czasu na reakcje.
> No i mniejsza predkosc zdecydowanie ogranicza skutki wypadku jesli juz do niego
dojdzie. Np. ponizej 50km/h potracony pieszy ma spore szanse na przezycie.
>

Ja przecież nie neguję wpływu prędkości na skutki wypadku.
Odnoszę się tylko do informacji szerzonych przez kretynów, jakoby główną
przyczyną wypadków nie było nieudzielenie pierwszeństwa, tylko nadmierna
prędkość.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

Dnia Thu, 28 Mar 2019 08:38:11 +0100, Akarm napisał(a):

> Nie ma wypadków *spowodowanych* przez nadmierną prędkość.

Nie istnieje "nadmierna prędkość" więc w gruncie rzeczy się z tobą
zgadzam, ponieważ skoro taka nie istnieje to nie może powodować
wypadków. Istnieje natomiast *nadmierna prędkość wobec zaistniałych
okoliczności* i ta właśnie powoduje wypadki.
Przypomnę że stojące samochody nie powodują wypadków, łącznie z tymi z
nieudzielenia pierwszeństwa. Ilość wypadków i ich skutki rosną mniej
więcej wykładniczo z wzrostem prędkości. Chyba temu nie zaprzeczysz?
Podejrzewam że nasz spór jest raczej semantyczny aniżeli ideowy i jeśli
chcemy się porozumieć to powinniśmy się zająć definiowaniem podstawowych
pojęć, bo bez tego będziemy w kółko pieprzyć to samo.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

Użytkownik s...@g...com ...

>> >> > Ale Marek ma tu racje - 180kkm/h na pustej prostej
>> >> > autostradzie to naprawde niewielkie ryzyko.
>> >> > 180km/h na zatłoczonej autostradzie to inna inszosc. Ale sa
>> >> > duzo wieksze niebezpieczenstwa, takie jak np. wyprzedzanie na
>> >> > styk, jazda na zderzaku itp itd.
>> >> >
>> >> Tak jest, z niewiadomych powodów wszystkie debile uznają, że
>> >> głównym powodem wypadków jest nadmierna prędkość. Rzadko daje
>> >> się zauważyć głos rozsądku, że to nie prędkość jest przyczyną
>> >> wypadków, tylko niestosowanie się przez uczestników ruchu do
>> >> zasad bezpieczeństwa i pierwszeństwa.
>> >> Łatwiej jest policjantom wlepić mandat za 80 km/godz w terenie
>> >> zabudowanym na pustej, dwujezdniowej, kilkupasmowej drodze bez
>> >> żadnych zabudowań w zasięgu wzroku, niż choćby wyłapanie tępych
>> >> kutasów bezmyślnie blokujących newralgiczne skrzyżowania.
>> >>
>> > Ale podobna logike mozna zastosowac dla pijakow.
>> > Znam takich co pija i wypadku nie maja a jezdza.
>> > A jednak juz samo picie mimo ze nieszkodliwe bezposrednio jest
>> > penalizowane.
>> >
>> Ale przeciez taka logika jest stosowana.
>> U nas przykładowo 0,2 i papap z drogi. W innych krajach podchodza
>> do tego troche rozsadniej i jest 0,5 a nawet 0,8.
>>
> Ekhem, nie doczytales w ktora strone argumentowalem. :)

Niby tak ale ja tylko chciałem wskazać brak logiki, nie argumentujac w
zadną stronę...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Windows 95 - 32bit extensions and a graphical shell for a 16bit patch
to an 8bit operating system originally coded for a 4bit microprocessor,
written by a 2bit company, that can't stand 1bit of competition.

do góry

W dniu 2019-03-28 o 09:54, Jacek Maciejewski pisze:

>
> Nie istnieje "nadmierna prędkość" więc w gruncie rzeczy się z tobą
> zgadzam, ponieważ skoro taka nie istnieje to nie może powodować
> wypadków. Istnieje natomiast *nadmierna prędkość wobec zaistniałych
> okoliczności* i ta właśnie powoduje wypadki.

Nie. Żadna *nadmierna prędkość wobec zaistniałych okoliczności* nie jest
przyczyną wypadku. Przyczyną! Powtarzam: nie jest *przyczyną*.
Główną przyczyną wypadków jest nieudzielenie pierwszeństwa.

> Przypomnę że stojące samochody nie powodują wypadków, łącznie z tymi z
> nieudzielenia pierwszeństwa. Ilość wypadków i ich skutki rosną mniej
> więcej wykładniczo z wzrostem prędkości. Chyba temu nie zaprzeczysz?

Nie zaprzeczę.
Niemniej główna przyczyną (a w zasadzie praktycznie jedyną, bo pozostałe
to bardzo niewielki procent) wypadków jest nieudzielenie pierwszeństwa.

> Podejrzewam że nasz spór jest raczej semantyczny aniżeli ideowy i jeśli
> chcemy się porozumieć to powinniśmy się zająć definiowaniem podstawowych
> pojęć, bo bez tego będziemy w kółko pieprzyć to samo.
>

Przypomnę, że nie piszę o skutkach wypadków, o możliwości uniknięcia
wypadku, tylko o *przyczynach* wypadków.
Każdy bredzący o prędkości jako głównej przyczynie wypadków, jest kretynem.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

Dnia Thu, 28 Mar 2019 11:27:11 +0100, Akarm napisał(a):

> Każdy bredzący o prędkości jako głównej przyczynie wypadków, jest kretynem.

Mógłbyś nieco powściągnąć swój plugawy jęzor.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

Thu, 28 Mar 2019 11:27:11 +0100, w <5c9ca180$0$478$65785112@news.neostrada.pl>,
Akarm <a...@w...pl> napisał(-a):

> Nie. Żadna *nadmierna prędkość wobec zaistniałych okoliczności* nie jest
> przyczyną wypadku. Przyczyną! Powtarzam: nie jest *przyczyną*.
> Główną przyczyną wypadków jest nieudzielenie pierwszeństwa.

"Przyczyną wypadku było przydrożne drzewo, które nie udzieliło pierwszeństwa
nadlatującemu samochodowi".

do góry

W dniu 2019-03-28 o 11:45, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Thu, 28 Mar 2019 11:27:11 +0100, Akarm napisał(a):
>
>> Każdy bredzący o prędkości jako głównej przyczynie wypadków, jest kretynem.
>
> Mógłbyś nieco powściągnąć swój plugawy jęzor.
>

Nie mogę powściągnąć swego plugawego jęzora, albowiem mam zwyczaj
nazywać rzeczy po imieniu.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry