Kto: Shrek Gdzie: pl.misc.samochody
Kiedy: 01.04.2019, 17:55:16

> W dniu 01.04.2019 o 13:22, Lort pisze:
>> Ale tu nie chodzi tylko o to, żeby utrzymać się na czarnym. :P
>> To też jest informacja, że coś jest nie halo z widocznością tych,
>> którzy jadą z naprzeciwka.
> No właśnie często nie:
> https://www.google.com/maps/@52.2531678,20.9544825,3
a,75y,5.4h,86.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGdKUyq7ZOFqEzB
BjJmuslQ!2e0!7i16384!8i8192

W sumie to widoczność przy rozdzielonych kierunkach ruchu jest
w ogóle słabym argumentem. Czyli ta droga musiała się załapać na
znak ze względu na inne parametry.


> Przejedź sobie w przód - niebezpieczny jest następny.

Ograniczenie do 50 w mieście - znak nie przysługuje ;)


> I porównaj widoczność z z tym
> https://www.google.com/maps/@52.2437228,20.9582193,3
a,75y,24.23h,83.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sutsYEeftngYS
rFRWqb9Pgw!2e0!7i13312!8i6656

No ale rozpatrywanie widoczności w tym kontekście ma sens jedynie wtedy,
gdy mamy jednojezdniówkę ("wymaga stosowania P3a, P4"). A na drodze
jednojezdniowej pomiędzy pasami ruchu raczej rzadko spotyka się takie
wysokie płotki;)


>> <https://znaki-drogowe.dlakierowcy.info/s/4089/77039
-lista/241143-Znak-A-1-Niebezpieczny-zakret-w-prawo.
htm>
> Zakręt o 5 stopni i promieniu 750metrów - przecież to parametry kolejowe!

Tam jest jeszcze warunek związany z wyprofilowaniem, przy 750m. to chyba
musi być całkiem płaska albo źle wyprofilowana ZTCP, ale nie chce mi się
teraz szukać. A czy promień aż taki duży... jeżeli ustawodawca brał pod
uwagę możliwości BOR/SOP, to wielkość wygląda nawet na delikatnie
niedoszacowaną.

do góry

W dniu 01.04.2019 o 22:59, Budzik pisze:

>> Bezpieczny i nudny.
>
> Tak jest! Ruch ma być nudny! Bezpieczenstwo nie ma wynikac wprost
> proporcjonalnie zi losci wyprodukowanej adrenaliny!

Oczywiścioe masz rację. Po prostu nei jestem hipokrytą.

Shrek

do góry

W dniu 02.04.2019 o 00:29, Lort pisze:

>> No właśnie często nie:
>> https://www.google.com/maps/@52.2531678,20.9544825,3
a,75y,5.4h,86.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGdKUyq7ZOFqEzB
BjJmuslQ!2e0!7i16384!8i8192
>
> W sumie to widoczność przy rozdzielonych kierunkach ruchu jest
> w ogóle słabym argumentem. Czyli ta droga musiała się załapać na
> znak ze względu na inne parametry.
>
>
>> Przejedź sobie w przód - niebezpieczny jest następny.
>
> Ograniczenie do 50 w mieście - znak nie przysługuje ;)

Przysługuje:

https://www.google.com/maps/@52.255182,20.9512972,3a
,75y,303.44h,85.16t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAhh7cCu7kALT
SQ2DqFELvg!2e0!7i16384!8i8192


>> I porównaj widoczność z z tym
>> https://www.google.com/maps/@52.2437228,20.9582193,3
a,75y,24.23h,83.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sutsYEeftngYS
rFRWqb9Pgw!2e0!7i13312!8i6656
>
> No ale rozpatrywanie widoczności w tym kontekście ma sens jedynie wtedy,
> gdy mamy jednojezdniówkę ("wymaga stosowania P3a, P4").

Rozpatrywanie czegokolwiek w kontekście znaku niebezpieczny zakręt nie
ma żadnego sensu, gdyż nikt na niego nie zwraca uwagi. A tam akurat
zaczyna się korek i lewym pasem (z którego gówno widać przez ekran)
zapierdalają ludki po 120. Sam mało ci się nie wpierdoliłem motocyklem w
korek mimo że jechałem koło 100.


>>> <https://znaki-drogowe.dlakierowcy.info/s/4089/77039
-lista/241143-Znak-A-1-Niebezpieczny-zakret-w-prawo.
htm>
>> Zakręt o 5 stopni i promieniu 750metrów - przecież to parametry kolejowe!
>
> Tam jest jeszcze warunek związany z wyprofilowaniem, przy 750m.

To niech będzie to 450 - tyle to mają linie kolejowe w górach. No i
zakręt powyżej 5% - bez jaj. Nic dziwnego, że nikt na te znaki nie
zwraca uwagi.

> A czy promień aż taki duży... jeżeli ustawodawca brał pod
> uwagę możliwości BOR/SOP, to wielkość wygląda nawet na delikatnie
> niedoszacowaną.

NA służbę obijana pojazdów to jedyne bezpieczne oznakowanie to zakaz
ruchu. Ostatnio tramwaju nie zauwazyli, znaków i tak nie zobaczą, a jak
zobaczą to mają w dupie. Wysłać ich na tor to po dwóch dniach nie
zostanie ani jeden i po sprawie.

Shrek

do góry

Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

>>>> Dlatego czym ruch bardziej płynny i przewidywalny tym
>>>> bezpieczniejszy.
>>>
>>> Bezpieczny i nudny.
>>
>> Tak jest! Ruch ma być nudny! Bezpieczenstwo nie ma wynikac wprost
>> proporcjonalnie zi losci wyprodukowanej adrenaliny!
>>
>
> Taki ruch to automatyczny. Ludzie mają samochody jednak ze swojej
> aktywności a nie jej braku.

Maja samochody z koniecznosci przemieszczania sie.
Jezeli szukasz adrenaliny to wybierz jakis sport albo tor samochodowy!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic na to nie można poradzić. To byłby
dobry tytuł do historii mojego życia." Irwin Shaw

do góry

On 2019-04-02 08:59, Budzik wrote:
> Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...
>
>>>>> Dlatego czym ruch bardziej płynny i przewidywalny tym
>>>>> bezpieczniejszy.
>>>>
>>>> Bezpieczny i nudny.
>>>
>>> Tak jest! Ruch ma być nudny! Bezpieczenstwo nie ma wynikac wprost
>>> proporcjonalnie zi losci wyprodukowanej adrenaliny!
>>>
>>
>> Taki ruch to automatyczny. Ludzie mają samochody jednak ze swojej
>> aktywności a nie jej braku.
>
> Maja samochody z koniecznosci przemieszczania sie.
> Jezeli szukasz adrenaliny to wybierz jakis sport albo tor samochodowy!
>

Piszę Ci chłopku jak jest. Nie mów że mam coś robić bo ja problemu z tym
nie mam tylko Ty.

do góry

Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

>>>>>> Dlatego czym ruch bardziej płynny i przewidywalny tym
>>>>>> bezpieczniejszy.
>>>>>
>>>>> Bezpieczny i nudny.
>>>>
>>>> Tak jest! Ruch ma być nudny! Bezpieczenstwo nie ma wynikac wprost
>>>> proporcjonalnie zi losci wyprodukowanej adrenaliny!
>>>>
>>> Taki ruch to automatyczny. Ludzie mają samochody jednak ze swojej
>>> aktywności a nie jej braku.
>>
>> Maja samochody z koniecznosci przemieszczania sie.
>> Jezeli szukasz adrenaliny to wybierz jakis sport albo tor
>> samochodowy!
>>
> Piszę Ci chłopku jak jest. Nie mów że mam coś robić bo ja problemu z
> tym nie mam tylko Ty.
>
Bede ci chłopku pisał co mi się bedzie podobało.
Możesz sie odszczekiwac w taki dziecinny sposób jak powyzej uskuteczniasz
albo merytorycznie podyskutowac.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nigdy nie rozcinaj tego co można rozwiązać"
H. Jackson Brown, Jr.

do góry

On 2019-04-02 19:59, Budzik wrote:
> Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...
>
>>>>>>> Dlatego czym ruch bardziej płynny i przewidywalny tym
>>>>>>> bezpieczniejszy.
>>>>>>
>>>>>> Bezpieczny i nudny.
>>>>>
>>>>> Tak jest! Ruch ma być nudny! Bezpieczenstwo nie ma wynikac wprost
>>>>> proporcjonalnie zi losci wyprodukowanej adrenaliny!
>>>>>
>>>> Taki ruch to automatyczny. Ludzie mają samochody jednak ze swojej
>>>> aktywności a nie jej braku.
>>>
>>> Maja samochody z koniecznosci przemieszczania sie.
>>> Jezeli szukasz adrenaliny to wybierz jakis sport albo tor
>>> samochodowy!
>>>
>> Piszę Ci chłopku jak jest. Nie mów że mam coś robić bo ja problemu z
>> tym nie mam tylko Ty.
>>
> Bede ci chłopku pisał co mi się bedzie podobało.

Pisz do mnie z dużej litery

do góry

W dniu 31.03.2019 o 22:40, Akarm pisze:
> W dniu 2019-03-31 o 21:51, Shrek pisze:
>> W dniu 27.03.2019 o 21:32, Akarm pisze:
>>
>>> Trzeba być bezmózgiem, żeby twierdzić, że główna przyczyną wypadków
>>> jest nadmierna prędkość. Albowiem takich wypadków nie ma.
>>
>>
>> Weż jednak uważaj na nisko latające kwantyfikatory. Ja sam mało co nie
>> zabiłem motocyklisty - jechałem gdzieś 110@80 lekki łuczek i podjazd
>> na wiadukt. Przede mną ktos jechał przepisowo, więc kierunek lusterko,
>> jeszcze raz lusterko i jak byłem w połowie lewego to zorientowałem
>> się, że coś jasno się zrobiło w kabinie. Nawet nie zdążyłem zareagować
>> jak mnie wyprzedził. Aż sprawdziłem licznik - miałem 110, koleś miał
>> ponad drugie tyle (czyli lekko ponad dwie paki, bo licznik trochę
>> zawyża) - Prędkość, czy nieustąpienie pierwszeństwa przy zmianie pasa?
>
> Ale że co?
> Jakiś wypadek był? To napisz normalnie.

Mniej więcej to się stało. Z tym że to ja obiłem w prawo, a moto śmignął
przez w połowie zajęty lewy pas.

Shrek

do góry

W dniu 06.04.2019 o 21:51, Shrek pisze:

> Mniej więcej to się stało. Z tym że to ja obiłem w prawo, a moto śmignął
> przez w połowie zajęty lewy pas.

link

https://youtu.be/-zsZw4E1QuM?t=21

do góry