No dobra masz rację a przynajmniej przekonuje mnie to.

Patrzac na ten wal
http://ifotos.pl/z/arhsane/
mige zalozyc panewki w nominale?

do góry

Nie w nominale a nominalne. Trzeba zmierzyc. Trzeba tez czop doprowadzic do stanu w
jakim powinien byc. Musi miec metaliczny kolor a nie jakis szary. Wez nowe zwykle
lozysko kulkowe i popatrz jak wygladaja powierzchnie. Tak ma wygladac czop. Bez
szlifowania bardzo drobnym papierem sciernym nie da sie tego zrobic. Potem trzeba
zmierzyc czop i wtedy sie okaze czy mozna zalozyc panewki nominalne. Nie wiem jak
teraz ale kiedys byly panewki co na nie mowiono ze na miedzyszlif sa. Mialy w plusie
0,05mm. Co ciekawe zdarzaly sie w nowych silnikach. I to niekoniecznie wszystkie a np
na trzech czopach nominalne a na jednym grubsze. W fabrykach tez robia braki i jak da
sie uratowac tania panewka to dobrze.

do góry

Nominalne czy w nominale - wiadomo o co chodzi.
Rizumem ze chcesz powiedziec ze wał nie nadaje się do dalszej eksploatacji?

do góry

Ps. Zapytam jeszcze inaczej. Jak sprawdzić wał i panewke ktorym zabrakło smarowania
z powodu małej ilości oleju w misce? Czy te na zdjęciach można do tego zaliczyć?

do góry

Moze i znaczy to samo ale jedno jest po Polsku a drugie po polskiemu. Skad do kurwy
nedzy moge wiedziec czy wal ze zdjec sie nadaje? Przyteleporuj go do mnie jutro w
godzinach 11 - 13 to zmierze i powiem.

do góry

Nie wiem gdzie?
A pytanie moje szło w kierunku: Mówiłeś ze wał ma wyglądać jak lustro. Ten tak nie
wygląda choć pod palcem, ręką w dotyku jest gładko jak po szkle.

do góry

Teraz to pierdolisz. Nie pisalem ze jak lustro a w pewnym momencie dalem latwo
dostepny wzorzec do porownania. Za moment zlozysz bez zmierzenia cos sie upierdoli i
bedziesz mial do mnie pretensje. Wycofuje sie z wszystkiego co wczesniej napisalem.
Wlasciwa osoba do wydania opinii jest szlifierz pracujacy przy szlifowaniu walow
korbowych i wykorbionych.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:675b39a3-0763-4edc-8162-1fe68b1c8391@go
oglegroups.com...
>Teraz to pierdolisz. Nie pisalem ze jak lustro a w pewnym momencie
>dalem latwo dostepny wzorzec do porownania.
>Za moment zlozysz bez zmierzenia cos sie upierdoli i bedziesz mial do
>mnie pretensje.
>Wycofuje sie z wszystkiego co wczesniej napisalem.
>Wlasciwa osoba do wydania opinii jest szlifierz pracujacy przy
>szlifowaniu walow korbowych i wykorbionych.

on
a) ma interes, zeby powiedziec "do szlifu",
b) ma takie sobie doswiadczenie w ocenie stanu walow - wal do niego
przychodzi z dyspozycja "do szlifu", wychodzi oszlifowany, klient z
reklamacja nie wraca, widac szlif byl dobry.

Lepszy bylby mechanik, co sie nie boi klientowi powiedziec - moge
zamontowac jak jest, ile wytrzyma nie wiem.

No ale moze szlifierz ma mikrometr do sprawdzenia nierownomiernosci
zuzycia walu.

J.

do góry

> on
> a) ma interes, zeby powiedziec "do szlifu",
> b) ma takie sobie doswiadczenie w ocenie stanu walow - wal do niego
> przychodzi z dyspozycja "do szlifu", wychodzi oszlifowany, klient z
> reklamacja nie wraca, widac szlif byl dobry.
>
> Lepszy bylby mechanik, co sie nie boi klientowi powiedziec - moge
> zamontowac jak jest, ile wytrzyma nie wiem.
>
> No ale moze szlifierz ma mikrometr do sprawdzenia nierownomiernosci
> zuzycia walu.


Dlatego też starałem się coś dowiedzieć bo ja umiem przyznać że za wiele wałów nie
widziałem w życiu.

A myslałem ze tzw. zenek to człowiek na miejscu i coś sobą reprezentujący, ależ się
pomyliłem. A oceniam to po pierwszym zdaniu.

A jeśli chodzi o pomiary to mnie się udało, luz wynosi 0.06mm tylko to i tak nikogo
nie interesuje.

do góry

I chuj ci w dupe i kamieni kupe. Zycie cie wynagrodzilo za zly stosunek do mnie. 6
setek luzu to wal do szlifu. Jak bys mial jeszcze jakies pytania to nie licz ze pod
ksywka jaka tutaj masz cos sie ode mnie dowiesz.

do góry